Candidatos bucarán dinero para concluir Circunvalación Norte
Ampliación a cuatro carriles también es posible en algunos tramos
Con el objetivo de desahogar el caos vial que se vive en las principales calles de San José, los candidatos a la Presidencia de la República se comprometieron a buscar el financiamiento necesario para concluir la quinta etapa del vital proyecto de Circunvalación Norte.
La sección adicional de 1,3 kilómetros entre el precario Triángulo de la Solidaridad y Calle Blancos, aún no cuenta con los $70 millones que se requieren para su construcción, ya que el gobierno de Luis Guillermo Solís no incluyó la obra entre los proyectos prioritarios, aduciendo falta de dinero.
No obstante, los aspirantes de Liberación Nacional, Unidad Social Cristiana, Integración Nacional, Republicano Socialcristiano y Acción Ciudadana indicaron a LA REPÚBLICA que acudirían a préstamos internacionales o las alianzas público-privadas para terminar el proyecto.
“Buscaremos el financiamiento para la etapa restante entre ruta 32 y Calle Blancos. Para esto analizaremos incluso esquemas de alianzas público-privadas, sin olvidar dar los pasos necesarios en expropiaciones para dicho corredor”, dijo Antonio Álvarez, del PLN.
El proyecto, que ya empezó a ser construido por el consorcio Estrella – H Solís en León XIII en Tibás y que estaría listo para 2020, será de vital importancia para más de 100 mil conductores, quienes utilizarán el nuevo atajo vial para evadir los embotellamientos.
Por si eso fuera poco, se prevé que los camiones de carga pesada se desvíen por el nuevo corredor vial, lo cual también reducirá las presas en importantes puntos capitalinos como la Uruca, Calle Blancos y San José.
La fase III del proyecto de 1,5 kilómetros a la altura del ICE de Colima, tendrá un corredor vial con dos carriles por sentido, además de un viaducto que conectará con la ruta 32; sin embargo, es posible que esta etapa sea ampliada a cuatro carriles por sentido.
“Para cuando termine nuestro gobierno, la circunvalación estará completamente concluida y posiblemente ampliada a cuatro carriles en algunos tramos que no se incluyeron inicialmente”, dijo Max Umaña, aspirante a vicepresidente por el PUSC.
La construcción del proyecto significará un ahorro de tiempo y dinero en cuanto al transporte de personas y mercancías, al conectar la ruta 32 con la Autopista General Cañas y la ruta 27.
Se trata de una nueva vía de 5,4 kilómetros de extensión donde se tienen los recursos para completar la construcción de 4,1 kilómetros. El proyecto se compone de cinco unidades funcionales, cuatro se construirán y la quinta quedará a nivel de diseño.
En estos momentos, el consorcio constructor está haciendo movimientos de tierra y excavación en la segunda etapa del proyecto de Circunvalación Norte, el cual, oxigenará el tránsito en San José
Debido a la complejidad de las obras, el proyecto fue dividido en cinco etapas y trabajar bajo esta modalidad permitirá poner en servicio los diferentes tramos que se vayan completando sin necesidad de que los demás estén listos.