Plan de Uber se tramitaría desde cero, pero con vía rápida en solo dos meses
Mercado se encargaría de definir la cantidad de choferes de movilidad colaborativa Por falta de viabilidad, legisladores rechazaron iniciativa que presentó Carlos Alvarado en enero
Empezar de cero con un nuevo proyecto de ley para regular las plataformas de movilidad colaborativa como Uber es lo que harán los diputados al rechazar ayer el proyecto que presentó el Gobierno.
Sin embargo, la idea sería aprobar en unos dos meses una normativa “moderna y ajustada a la realidad costarricense” y no darle más largas al asunto.
Para ello, se buscarían los
votos para discutir el plan por una vía rápida, que es un sistema que permite recortar plazos de discusión en las comisiones y en el plenario, confirmó Pablo Heriberto Abarca, diputado de la Unidad Social Cristiana.
La nula viabilidad política para la propuesta que presentó Carlos Alvarado hizo que hasta los diputados oficialistas rechazaran el plan.
El cobro de un canon de ingreso para operar en el país y el establecimiento de un impuesto a las plataformas de movilidad colaborativa, que serviría para financiar la renovación de la flotilla de taxis, fueron algunas de las disposiciones que dieron al traste con el plan de Alvarado.
“Miles de familias dependen de las decisiones que tomemos en el Congreso. Nosotros somos conscientes de la realidad que está afectando a los taxistas. Estaremos presentando un nuevo proyecto de ley”, dijo Roberto Thompson, diputado de Liberación Nacional.
La iniciativa también limitaba el número de choferes de Uber a un máximo de 13 mil, cuando en el país hay más de 22 mil conductores, según la empresa.
En ese sentido, sería el propio mercado el que se encargaría de definir la cantidad de choferes de la aplicación que habría en el país.
La decisión de los legisladores molestó a los choferes de apps.
“Si pretenden encajonarnos en transporte público, nos opondremos totalmente al plan”, dijo César Blasco, gerente de Beego.
La plataforma de Uber, que es la más grande del mercado, da sus servicios en toda la Gran Área Metropolitana, además de Puntarenas y Guanacaste.
En cuatro años de funcionamiento en el país, Uber ha dado trabajo a más de 22 mil choferes, mientras que unos 738 mil ciudadanos se han registrado con la aplicación.