ESPABÍLESE
El chuzo de Harold Navarro Ferreto es de esos que soporta cualquier camino, es un Land Cruiser que cumple con aquel dicho: “usted puede ir rápido, pero yo puedo ir a todas partes”, una característica clásica de estos maquinones.
A pesar de que esta nave de 1977 se puede meter a cualquier barrial, su dueño, un vecino del centro de Pérez Zeledón, la tiene ¿Cuál es la manera correcta para el mantenimiento de los diferenciales de mi carro? bien chineada y prefiere admirar su belleza mientras se encuentra limpia como un ajito, en lugar de estar con barro hasta el techo.
“El carro es motor 3.000 y se encuentra en perfectas condiciones, se usa solo los fines de semana o en paseos, es como un juguete familiar por así decirlo, no se usa para andaren lamontañani en barroni nada de eso, se tiene para giritas de la casa”, destacó el dueño.
Navarro es profesor de Estudios Sociales en el Liceo Aeropuerto Jerusalén, a cuatro kilómetros del Evite cruzar o transitar por agua que llega o pasa encima del eje del auto.
Si no es posible evitarlo, lleve el carro en cuanto se pueda a un lu- centro de Pérez.
“Aguantaría sobrado y sin problema todas esas actividades que hacen acá, viera cómo hay gente quetiene de esos carros, pero nohe queridometermeahí, paranomaltratarlo, porque aunque aguante, es de uso familiar”, explicó.
Tenía seis años de buscar un modelo como este, vio unos diez hasta que hace año y medio finalmente dio con el chuzo.
Marco Agüero, un amigo de un grupo de bicicleteros, es quien le pasó el santo de la nave. gar para revisar el aceite de la caja y la corona. Si entró agua estará lechoso o el nivel será más alto. Entoncesdebe cambiar el aceite de inmediato. Además, no utilice
“Mi amigo me enseñó unas fotos y un contacto de un señor en San Ignacio de Acosta. Luego me dijo que el carro estaba muy bonito, que lo estaba vendiendo. Fui a ver el carro, lo negociamos y como al segundo día me lo fui a traer, estaba en muy buenas condiciones, eso me motivó”, detalló Harold.
Sin complicarse. Este generaleño no quería complicarse con reparaciones ni restauraciones o andar sacándole papeles, por lo que el trato salió fácil. aceites baratos, obsoletos o aquellos que no cumplan normas, hay que tener cuidado con la viscosidad del aceite que se coloque.
“Solo le he hecho es mantenimiento de frenos hace un año, hace poquito se le arregló el diferencial de atrás, pero han sido cosas mínimas”, agregó.
Eso sí, no está a la venta, porque a Harold le ilusiona que sea un legado para sus dos hijos y hasta para sus nietos.
“El que más me ha ofrecido (para comprarlo) es un señor que me dijo que tenía seis millones para llevarse el carro así como estaba, por ahora no tengo ningún interés en venderlo. Tengo un Hilux muy bonito y la verdad que prefiero deshacermede ese carro en lugar de este, si tuviera que hacerlo, es que viera el vacilón ya hasta mi hijo de 13 años aprendió a manejarlo y todo”, indicó el fiebrazo.