La Teja

Ferry salvaría a los exportador­es

BRONCAS EN NICARAGUA TIENEN “VARADOS” A VARIOS EMPRESARIO­S

- ✦ BRYAN CASTILLO bryan.castillo@lateja.cr

La bronca en Nicaragua entre el Gobierno y los opositores que piden la renuncia del presidente Daniel Ortega, ha provocadoq­ue los exportador­es ticos peguen el grito al cielo, ya que muchos de sus productos que van a diferentes partes de Norteaméri­ca deben pasar por suelo pinolero.

La crisis en el vecino país ha hecho que muchos de los empresario­s tomen la decisión de no enviar mercadería debido al temor de perderla.

Por esta razón, el ministro de Obras Públicas y Transporte­s, Rodoldo Méndez Mata, gestiona un plan para que los exportador­es no pierdan más plata y puedan mandar los artículos a sus respectivo­s destinos.

Una de las ideas es que los ferrys colaboren y lleven las mercancías hasta El Salvador yHonduras (países que limitan con Nicaragua) y que de ahí sigan el recorrido en tráiler.

“Existen problemas para los exportador­es a Nicaragua y resto de Centroamér­ica que estamos tratando de atender a través de otra alternativ­a que no sea transporte por tierra”, dijo Mata.

“Se ha hablado de la posibilida­d de que varios empresario­s puedan dar el servicio de ferry de corta distancia hacia El Salvador y Honduras, ya hemos avanzado yhemos precisado algunas alter- nativas”, continuó.

Además de las autoridade­s costarrice­nses, las panameñas también ven con buenos ojos la puesta en marchade este plan yaque ellos también están afectados.

La ruta del ferry sería entre el puerto La Unión de El Salvador y puerto Caldera en Costa Rica, sin embargo, también se está analizando una que llegue a Honduras. Ambos recorridos podrían tardar aproximada­mente 9 horas.

Todo listo. Juan Ramón Rivera, presidente ejecutivo del Instituto Costarrice­nse de Puertos del Pacífico (INCOP) afirmó que todo está listo para montar este plan.

“Tenemos prácticame­nte todo resuelto desde el punto de vista aduanal y de migración. En los puertos estamos listos para enfrentar esta emergencia y darle una respuesta a los exportador­es costarrice­nses, tanto grandes como pequeños”, explicó.

Según datos de la Promotora de Comercio Exterior (Procomer) el 90% de los exportador­es movilizan sus productos por tierra. De momento no se ha definido la estrategia para enfrentar este problema, sin embargo, todas las partes están en constante comunicaci­ón.

Tras dos meses de protestas, Nicaragua registra 171 muertos, la mayoría son estudiante­s universita­rios que mostraron su descontent­o contra del Gobierno de Ortega.

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JEFFREY ZAMORA. Los ferrys podrían ayudar a los empresario­s ticos.

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