Examen dejaría de ser un vacilón
PRUEBA ESPECIAL PARA TAXISTAS Y CHOFERES DE BUS
de tres meses el dictamen médico, el cual siempre ha sido un vacilón y que es requisito para sacar la licencia de conducir, no se le va a dar a cualquiera.
Bueno, eso es lo que dice el Colegio de Médicos, y ver para creer como diría Santo Tomás.
Si usted padece enfermedades como epilepsia o cuando duerme se quiere ahogar, como dicen en la casa nadie sabe cómonose queda tieso en un ronquido, ya no aprobaría el examen médico.
Así nos lo confirmó el doctor Andrés Castillo, presidente del Colegio de Médicos de Costa Rica. “Quienes padezcan gorduramórbida, algunas lesiones de la columna vertebral, algunos traumas (golpes) por accidentes, enfermedades cardiovasculares, trastornos de movimiento, edad muy avanzada, trastornos profundos visuales, por ejemplo, no van a recibir el dictamen.
“Por supuesto que cada caso se verá por separado, pero en Costa Rica no a todo el mundo se le puede dar el dictamen médico para licencia cómo está pasando hoy, eso debe cambiar, no es posible que todo el mundo apruebe el dictamen médico así como así”, aseguró el doctor Castillo.
“En países de Europa entre el
7% y el 10% de los que hacen el examen médico para licencia lo pierden, aquí en Costa Rica solo el
1%, no podemos seguir así”, advirtió el doc.
Nuevo tipo de examen. La Comisión de Medicina del Colegio de Médicos diseñó un nuevo curso que deberán llevar obligatoriamente todos los doctores que quieran dar dictámenes médicos para la licencia.
El nuevo examen evaluará las capacidades mentales de quien busca su licencia. Los doctores tienen solo tres meses para llevar el curso, para octubre próximo ya comenzará a aplicarse la nueva prueba.
El curso es virtual y está disponible en Internet, así que no hay quite para que un médico se quiera hacer el maje y no llevarlo; cadamédico debe pagar ¢14 mil si lo quiere hacer. Una de las novedades que tiene es que los doctores aprenderán a realizar exámenes especiales para aquellas personas que son choferes profesiona- les, como taxistas, choferes de bus o de equipo especial como chapulines y grúas, back hoe, entre otros.
Depende de lo que maneje. En el nuevo curso los médicos estudiarán como es el vehículo para cada tipo de licencia, su estructura y como rinde en carretera. Analizarán las condiciones de cada paciente como enfermedades crónicas y como afectan estas enfermedades la capacidad de conducir, además, el doctor aprenderá sobre las adaptaciones que un carro debe tener para una persona con condición especial para que maneje de forma segura. El objetivo principal del curso es contribuir a evitar tanta muerte y lesión en carretera por accidentes de tránsito. Solo el año pasado el INS atendió 35.843 lesionados por accidente de tránsito, más de la mitad viajaban en moto.
Esta nueva prueba es parte de la unión de fuerzas del Colegio de Médicos, ministerio de Salud, Obras Públicas, Consejo de Seguridad Vial, Policía de Tránsito, IAFA y el INS. Luis Eduardo Sandí, médico director del IAFA, también reconoció que en nuestro país cualquiera gana el examen médico y saca la licencia.
Enrique González Araya, del Comité Médico de Tránsito del Colegio de Médicos, quien además es el único doctor certificado en el país como médico de Tránsito, aclaró que los choferes profesionales urgen de un examen médico especializado que confirme las condiciones físicas y mentales porque pasan detrás de un volante muchas horas al día, eso significa que el examen para una persona que usa el carro para ir al trabajo o hacer vueltas de su familia, será diferente al de un taxista o chofer de bus.
Sí causan muertes. Un matrimonio y una pasajera fallecieron el 20 de junio en Desamparados, frente al Lagar, cuando el esposo perdió el control del vehículo de forma repentina y se fue a una cuneta, de acuerdo a lo que explicaron familiares, el chofer iba bien rápido para la casa porque era diabético y no había comido nada en toda la mañana y era la hora del almuerzo.
El jueves 5 de julio informamos de un conductor que en cuatro kilómetros se llevó una moto en banda, incluso arrastró varios cientos de metros al motociclista, además, chocótres vehículos, dejando 10 personas heridas y cuando la Fuerza Pública lo detuvo aseguró que no se acordaba de nada, que él no había hecho todo lo que decían, que él iba rápido para su casa porque no se había tomado el medicamento que necesitaba a diario por tener problemas de azúcar.
En enero del 2017 un chofer de apellido Umanzor sufrió un paro cardíaco, perdió el control de su vehículo y atropelló un chiquito de seis años y su padre, matando al niño. El conductor no había tomado licor, fue un paro cardíaco el que provocó la trágica situación.