Aros rotos podrían generar desgracia
Un tornilloo tuerca floja así como roturas en los aros son las causas que generan que una llanta se suelte, así lo confirmó Jennifer Hidalgo, vocera de Riteve.
Hidalgo afirmó que en algunos casos esta situación es califi- cada como defecto leve por el manual del Cosevi.
Sin embargo, Riteve insiste a los choferes ser conscientes y responsables porque las llantas ya han cobrado la vida de personas inocentes que son golpeadas una vez que se zafan y salen volando.
En este año se han detectado 6.123 casos de deformaciones, que los han catalogado como defecto le-
ve. Mientras que 286 veces se han encontrado rupturas en los aros, catalogado como defecto grave, al igual que las tuercas o tornillos flojos que registran 2277 casos.
El miércoles 19 de octubre del 2016 en Moravia, cuando cobró la vida de Carlos Ovidio Porras Carrillo, de 67 años. La llanta le pertenecía a un camión placas C-26227, cargado de ladrillos que circulaba con el RTV vencido.
Un año después, el sábado 21 de octubre del 2017 en Caldera de Esparza, Puntarenas, murió Rándall Gerardo Dormond Ruiz.
Él fue impactado por una llanta mientras desayunada en la sodita de su esposa.