Sordos con una teja de nota
Bien tempranito, a las 7 de la mañana de este lunes, César David Fernández, de 24 años, se montó en el Hyundai de su papá para empezar la prueba de manejo.
El instructor, Leonardo Coghi, le pidió que mostrara el extintor, el triángulo y los otros implementos de seguridad .
Luego, con la ayuda de la intérprete Ariana Solano, César recibió las instrucciones del evaluador. Ponga la direccional izquierda, la derecha, luces altas, luces bajas, de emergencia, toque el pito. Finalizada la revisión vehicular venía lo bueno, ver cómo estaba en el manejo y si le daban el permiso o no.
Ariana le explicaba desde fuera del carro cómo debía hacer la prueba de conos en zigzag sin tocar ninguno, detenerse antes del alto, regresar en reversa y etcétera.
Una vez pasado el susto y todo encaminado, Ariana subió al carro y le fue indicando a César lo que le pedía el evaluador en una prueba de simulación en el circuito de las instalaciones de educación vial. Para salir a la calle debieron esperar que llegara otro evaluador que supiera lesco y que estaba cubierto por una póliza de seguro.
César fue el primero de las nueve personas sordas que hicieron la prueba práctica de manejo este lunes 4 de noviembre en la Dirección Regional de Educación Vial de Cartago.
Eso sí, se bajó chiva con su papá Luis Alberto Fernández porque el carro tuvo deficiencias técnicas que lo hicieron perder ocho puntos; sin embargo, al recibir el 92 de nota todo se olvidó.
César es de Curridabat y quería sacar la licencia para poder andar tranquilo en caso de emergencia.
Pegaron la teja. La segunda al volante fue Sharon Fernández, quien viajó junto a su instructor Felipe Sáenz desde Turrialba. Ella puede leer los labios y cuenta con un audífono para escuchar, por eso en la prueba de simulación dentro del circuito vial no requirió la ayuda de Ariana. A la prueba de la calle sí fue acompañada para evitar el riesgo de interpretar mal una instrucción que le afectara la nota de la prueba.
Sharon entendió todo bien y está lista para las carreteras. No tuvo ningún error y se pegó la teja.
“Me siento feliz y un poquito nerviosa, es la primera vez que hago la prueba de manejo y la saqué de una vez”, explicó la turrialbeña, quien solo debió ir a pagar la licencia y salió con el documento.
Sáenz nos contó que solo estuvo un mes practicando con Sharon porque ella tenía ya los conocimientos, solo se necesitaba practicar conos y hacer la parte de la carretera.
Otra que pegó el cien fue Yency Arce, de La Unión. Era la cuarta vez que hacía la prueba, aunque la primera ni la pudo hacer porque el dictamen médico tenía un día de vencido.
En las otras dos, los nervios le ganaron. Por eso, esta vez, cuando le dieron la nota, lloró de alegría. En los últimos tres meses tuvo que invertir unos ¢350.000 en el pago de lecciones, el alquiler del carro y matricular las pruebas.
La última prueba fue a las 3:45 p.m. y, según nos confirmó Patricia Vargas, asesora legal de Educación Vial, los nueve que la hicieron la pasaron. Cuatro con nota 100; tres con 92, un 96 y un 84.
En la licencia R.F. (restricción física) se indica un 7, que es el que les permite demostrar que cuentan con una condición especial (auditiva) y por lo tanto si los paran en carretera y les hacen un parte debería hacerlo un tráfico que sepa lesco, de lo contrario, los choferes podrían apelar.