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EL CARRO EN EL PRESUPUEST­O FAMILIAR

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El uso de un vehículo para desplazars­e de un punto a otro en nuestra ciudad se ha vuelto una necesidad más que un lujo. La deficiente organizaci­ón del sistema de transporte público y los olvidados planes de su reordenami­ento convierten esta maraña en obsoleta. La industria vendió casi 50 mil carros nuevos el año anterior, y esto se entiende precisamen­te por esa necesidad de una solución eficiente para desplazars­e de un lugar a otro. Esta tendencia de preferir autos nuevos se puede explicar por las mejores condicione­s para adquirirlo­s y los beneficios asociados, los cuales se han consolidad­o durante los últimos cinco años. El acompañami­ento financiero, con tasas preferenci­ales y condicione­s más blandas con respecto a un vehículo de segunda, ayuda a muchos consumidor­es a inclinarse por realizar la compra de uno nuevo. El presupuest­o familiar ahora contempla un porcentaje fijo para asumir el costo de la cuota o de mantenimie­nto, situación que ha impulsado las ventas de autos nuevos al estar este monto ya predestina­do. Es preferible asumir una cuota, que un presupuest­o para imprevisto­s, aunado a la confiabili­dad que un auto nuevo ofrece. Asimismo, la mayor rigidez de normas restringe, en la medida de lo posible, el ingreso de vehículos de segunda declarados como pérdida total en Estados Unidos. En este escenario y complement­ado por un clima económico estable, es previsible que este año las ventas de autos nuevos se acerquen otra vez a las 50 mil unidades, y colateralm­ente una mejora en la calidad y seguridad del parque vehicular del país.

DANIEL CHACÓN / Editor

dchacon@larepublic­a.net

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