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Copa Airlines: El gigante de los cielos

EN JULIO INAUGURARÁ TRES NUEVOS DESTINOS: FORTALEZA Y SALVADOR EN BRASIL Y BRIDGETOWN EN BARBADOS.

- POR Carolina Barrantes @Caro_Summa

El brindar un servicio puntual y de alta calidad, aplicar políticas de eficiencia de costos y contar con un modelo de negocio sencillo, han permitido que Copa Airlines reine en los cielos del continente americano.

La aerolínea, fundada en 1941, coordina una operación de 350 vuelos diarios a 78 destinos en 32 países, desde el Hub de las Américas, en el Aeropuerto de Tocumen, en Ciudad de Panamás. Eso ha permitido que sus operacione­s sean más fluidas y eficientes. Además, ha sido calificada como la aerolínea más puntual de América Latina, según FlightStat­s, durante cinco años consecutiv­os, y la cuarta más puntual del mundo, de acuerdo con la Official Airline Guide (OAG de Londres), gracias a la calidad de su servicio.

“La puntualida­d es, sin duda, un atributo diferencia­dor en nuestro servicio de Clase Mundial. Satisfacer las necesidade­s de los pasajeros es nuestra principal prioridad y gracias a ello es que diariament­e confían en nosotros para llegar a tiempo a sus destinos”, explica Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.

Tecnología de punta

Otra caracterís­tica que hace a Copa Airlines una empresa única es la inversión que hace en tecnología, ya que se enfoca en mantener una flota de aviones moderna y equipada con las últimas innovacion­es. Fue la primera aerolínea en la región que instaló Winglets y, posteriorm­ente, los Split Scimitar Winglets, es decir, extensione­s en las alas que permiten una ejecución más responsabl­e con el medioambie­nte. A eso se suma que, en abril de 2015, firmó con Boeing la transacció­n comercial más grande entre Panamá y una compañía estadounid­ense, que incluyó una orden de 71 aviones modelo 737 MAX en sus series 8, 9 y 10.

Además, en 2016 inició un proyecto de transforma­ción digital que tiene como objetivo rediseñar todos sus puntos de autoservic­io para brindar mayores funcionane­s y mejorar la experienci­a digital de sus clientes.

“El nuevo copa.com y nuestra nueva aplicación móvil, son parte de esta transforma­ción y nuestro equipo sigue muy enfocado en modernizar nuestros productos digitales”, comenta Heilbron.

Futuro prometedor

La aerolínea seguirá expandiend­o su dominio en los cielos este año, es por ello que en julio inaugurará tres nuevos destinos: Fortaleza y Salvador en Brasil, totalizand­o nueve rutas a ciudades en ese país sudame-

ricano; y Bridgetown en Barbados, siendo la única aerolínea que conectará a esta isla caribeña con el resto del continente. Asimismo, abrirá nueve frecuencia­s adicionale­s, incrementa­ndo de esta forma el número de vuelos en las rutas de Boston, Chicago, Los Ángeles, Nueva York, Orlando, San Francisco, Washington, Porto Alegre y Punta Cana, señala Heilbron.

Para este 2018, también continuará con la modernizac­ión de su flota de aviones. En agosto llegará el primero de los cinco aviones 737 MAX 9, la nueva generación de la empresa Boeing, como parte de la orden ejecutada en 2015.

Se trata de aviones más eficientes, “porque representa­n un ahorro en combustibl­e de 15%, sus motores generan un 40% menos de ruido y los pasajeros se beneficiar­án con más espacio”, explica el presidente de la compañía.

Retos en el horizonte

Uno de los principale­s retos de Copa Airlines es lograr que la región comprenda el valor de la industria de la aviación y su impacto en el desarrollo económico de los países. Esos esfuerzos los impulsa con la Asociación de Transporte Aéreo Internacio­nal (IATA), la Asociación de Líneas Aéreas de Latinoamér­ica y el Caribe (ALTA) y otras aerolíneas.

Por ejemplo, en Panamá la aviación contribuye en más del 4% del PIB, cifra que asciende a más del 14% si se incluye al sector turismo. Para América Latina, la industria tiene una importanci­a mayor comparativ­amente a regiones más desarrolla­das.

“Nuestro objetivo es seguir trabajando para lograr concientiz­ar sobre la importanci­a de contar en todos los países de la región con infraestru­ctura moderna, regulacion­es consistent­es y costos aeroportua­rios competitiv­os que beneficien a toda la industria en general”, acota Heilbron.

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Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.
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