Osiguranje protiv udara kamenčića u staklo od 263 kune
SVATKO NUDI DRUKČIJE Neki osiguravatelji pokrit će određeni postotak štete, neki cijelu, a neki samo do određenog iznosa, koji se također ugovara policom
čija cijena ovisi, među ostalim, i o vrijednosti automobila. Kako je prosječna starost auta u Hrvatskoj između 13 i 14 godina, puni kasko za mnoge bi mogao stajati i više nego što automobil objektivno vrijedi. Djelomični kasko je, prema procjenama, isplativiji već za automobile starije od sedam godina. Znatno je jeftiniji od potpunog, ali, naravno, s njim su i manja prava osiguranika. Mogu se osigurati samo određeni dijelovi automobila ili određene grupe rizika. staklo je puno jeftinije, ali i za njega, sa zamjenom, treba platiti najmanje 1000 kuna. Pri manjim oštećenjima staklo se može reparirati, ali, upozoravaju na kompare.hr, samo ako pukotina nije u vidnom polju vozača. I takav popravak stoji nekoliko stotina kuna, otprilike koliko je i polica djelomičnog kaska za oštećenje vjetrobranskog stakla. Ugovaranje te police djelomičnog kaska može se isplatiti čak i onima koji plaćaju puni kasko. Time su osigurali pokriće prve štete ili nezgode, a za svaku sljedeću osiguravatelj će im smanjiti bonus ili obračunati malus koji se pri učestalijim nezgodama može popeti i do 50 posto vrijednosti kaska. No može se ugovoriti i zaštita bonusa, pa će ga vlasnik zadržati čak i ako prijavi više šteta. U Croatia osiguranju se, uz obavezno autoosiguranje, može osigurati i protiv provale te tako namiriti štetu na autu, ali i, na primjer, trošak izrade novih dokumenata. Nude i “Kasko duo”, koji pokriva štetu na automobilu i onome tko je izazvao sudar. Za vozila s motorom snage do 80 kilovata cijena tog osiguranja je 55 kuna na mjesec, a za jače automobile 91,66 kuna. Pri ugovaranju kaska Generali, omogućuje 30 posto popusta za ugovaratelje starije od 30 godina. Do 10 posto može biti popust na starost vozila, 15 posto ako se isključi rizik krađe, a do 50 posto ako se isključi rizik prometne nezgode. Treba znati da osiguravatelj neće namiriti štetu ako je vozač izazvao sudar pod utjecajem alkohola ili opijata. (ik)