ĆE NA NAČIN VW-A

DVOBOJ Volkswagen Tiguan gotovo je za klasu manji od Q5, a uz Audi stoji i epitet ‘premium’. No ovi auti su itekako usporedivi jer donose podjednak prestiž, ciljaju na isti tip kupaca i stoje gotovo jednako

KS. Tiguan će do 100 na sat pojuriti za strelovitih 6,5 sekundi, a Audi za 7,9 sekundi, no, ruku na srce, oba automobila su strelovito brza i zadovoljit će i one probirljivije. U praksi se Audi ipak vozi nešto uglađenije. Glede ugrađenih tehnologija i luksuza Tiguan oduševljava. Automobil sam koči, ubrzava i drži razmak, a na autocesti ga možete voziti i bez ruku jer istodobno automatski drži i svoj trak. Oduševljava i head up zaslon, a tu je i mnogo luksuznih detalja. I Audi je iznimno luksuzno opremljen, primjerice trozonskom klimom, navigacijom i električnim otvaranjem prtljažnika. Oba automobila opremljena su najnovijom generacijom multimedije i digitalnih instrumenata. Ovdje smo mislili kako je riječ o kopiranoj tehnologiji, no razlike su zaista velike. Audi, primjerice, ima mnogo bolje riješene digitalne instrumente, koji bolje izgledaju i nude više mogućnosti individualizacije. Središnji zaslon u njega nije osjetljiv na dodir nego se njime upravlja putem fantastičnog MMI sučelja, po nama mnogo praktičnijeg i sigurnijeg rješenja od dodirnog zaslona kakav nudi Tiguan. Tiguan je za razmetanje izgledom, opremom i snagom, a Audi za osjetno diskretniju, ali udobniju i profinjeniju vožnju. Na vama je da se odlučite i da dignete veliki kredit.