Kraljevi nabave Nama dižu cijene parkinga, a potrošili na bespotrebna vozila čak 2,5 milijuna kuna

Unatoč milijunskoj dobiti Zagrebparkinga, od kolovoza bi Zagrepčani trebali plaćati i dvostruko više cijene parkinga u prvoj zoni, a poskupljuju i druga zona te parkiranje u garažama. Istodobno dok dižu cijene, uprava se razbacuje novcem te kupuje potpuno nefunkcionalna i nepotrebna vozila, upozoravaju sindikati. Darko Kleinberger iz Nezavisnog sindikata radnika Zagrebparkinga upozorava da je na tri vozila s PDV-om potrošeno više od 2,5 mil. kuna, i to navodno bez javnog natječaja. Voditeljica tvrtke Ana Preost kupila je kamion s ralicom i posipačem te dva tzv. mini pauka. - Kamion stoji većinu godine i koristan je samo za čišćenje parkirališta kad padne snijeg. Ne mogu ga koristiti serviseri za odlazak na teren, a i naša servis-služba ga je odbila primiti. Zato stoji na parkingu – kaže nam Klenberger.Još je čudnija situcija s “mini paucima”, koji su stigli ove godine. Oni bi trebali biti podobni za manje ulice u kojima pauk ne može ući, ali su se pokazali nefukcionalnima. Kleinberger ističe da su to u biti vozila vučne službe i na njih se ne mogu podići klasični auti. - A za vuču auta vam treba posebna vozačka kategorija. Također, ne smijete po zakonu vući vozilo ako ono nije označeno, s upaljena četiri žmigavca. Sve to mi ne možemo za razliku od vučne službe koju zove vlasnik. Inače bi kršili zakon. Zato su i ta vozila bespotrebna i nefunkcionalna – kaže Kleinberger. Neki radnici koji odbijaju vući vozila jer nemaju potrebnu kategoriju su čak dobili i opomene. Nadređeni su im naredili da preventivno, iako ne žele vući vozila, voze po ulicama kako bi građani vidjeli vozilo iako ono ne može premještati vozila. Razbacujemo se novcem – kaže sindikalist. Vozila su kupljena od Benussija koja zastupa Iveco kao proizvođača sličnih specijalnih vozila. Zagrebparking je lani ostvario 35 mil. kuna dobiti, a od parkiranja su naplatili 143 mil. kuna. I dobit i prihodi su rasli, ali gradonačelnik je opet od kolovoza odlučio podići cijene. I to s obrazloženjem da želi rasteretiti centar grada od parkiranja. Ranijih godina je spuštao cijene pred izbore. Iz Zagrebparkinga su šturo odgovorili da će se kamion koristiti u redovitim zadaćama održavanja svaki put nakon prestanka zimske pripravnosti. Za dva “mini pauka” su poručili da su kupljeni putem natječaja, prošli su sva atestiranja i “ne postoji zakonska zapreka za njihovo korištenje” koje određuje Služba za premještanje i blokiranje nepropisno parkiranih vozila.