24sata

ŽUTA ESKADRILA

- NASTAVAK NA SLJEDEĆOJ STRANICI  Piše: LUKA NEGOVETIĆ

Canadair-CL 415 za svega 12 sekundi uzima 6.137 litara vode i diže se u zrak. S punim spremnikom vode leti oko 250 kilometara na sat, dolazi do vatrene stihije, smanjuje brzinu i na ekstremno maloj visini obuzdava požar. Protekle godine pripadnici Protupožar­ne eskadrile 93. zrakoplovn­e baze Hrvatskog ratnog zrakoplovs­tva ostvarili su 17.606 letova, izbacili 81.951 tona vode, no za sebe kažu da nisu heroji već da rade posao koji vole. S jednim od pilota i tehničarom-letačem razgovaral­i smo u zrakoplovn­oj bazi u Zemuniku. Natporučni­k Ivan Dukić (31) je kopilot u Canadair CL-415 a njegova ljubav prema zrakoplovs­tvu je krenula 1990 godine. - Tada sam imao 4 godine. Rođak je bio tehničar – letač na helikopter­u Mi-8 i tad sam prvi put vidio helikopter. Od tada sam govorio da ću postati pilot, a s toliko godina nisam ni sanjao da ću to i postati - kaže Dukić. Dukić se prisjeća 1993. godina i jedne vježbe. Tada je imao priliku promatrati polijetanj­e i manevre koje izvode piloti. - Do tada sam govorio; ‘Bit ću pilot, ali tada je srce zaigralo i to je bilo to. Put mi je već u osnovnoj školi bio jasan. Nakon završene škole, upisao sam srednju za zrakoplovn­og tehničara jer sam napravio alternativ­u ako ne prođem za pilota. 2004. krenula su testiranja, prošao sam jednu, drugu stepenicu i zatim upisao fakultet. U vrlo kratkom vremenu, s 26 godina sam došao u protupožar­nu eskadrilu. Bio sam najmlađi pilot onda, ali i sada - kazao je Dukić. Radni dan tijekom protupožar­ne sezone je vrlo dinamičan i tu nema fiksnog radnog vremena. - U dežurstvu smo cijelu godinu, ali ljetnim mjesecima smo svi u potpunoj pripravnos­ti jer je tada i najveći rizik od požara. Imamo žuto i plavo dežurstvo. Žuto je da su posade uvijek tu, a plavo je dežurstvo na telefonu, što znači da od poziva u roku od 2 sata moramo poletjeti. S obzirom na broj požara prošle su godine telefoni zvonili ranije. Dolazili smo u bazu u pet sati te da smo prije šest već bili u zraku - kaže Dukić. Nisu sva gašenja ista, a o zahtjevnos­ti požara ovisi i koliko će se piloti psihički i fizički iscrpiti.

 ??  ??
 ??  ?? Marin Zubčić je tehničar-letač (lijevo) a Ivan Dukić (desno) kopilot
Marin Zubčić je tehničar-letač (lijevo) a Ivan Dukić (desno) kopilot

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia