Nakon štrajka Uljanik ostao bez plina, a 3. maj bez materijala...

OTKAZALI ČETIRI BRODA U škverovima je opet živo, no Uljanik je ostao bez 300-tinjak radnika, 20-ak inženjera i ugovora za četiri naručena broda

Radnici su napokon malo odahnuli. Obitelji su se za vikend počastile nekim pristojnijim obrokom. No ovo je tek gašenje jedne male buktinje. Radnici i dalje strahuju za svoju budućnost. Nezadovoljstvo je i dalje veliko te čekaju trajno rješenje, kaže nam predsjednik Jadranskog sindikata Boris Cerovac. Nakon isplata plaća u petak i prekida osmodnevnog štrajka, Uljanik i 3. maj ponovno su u pogonu. No 1. rujna za Uljanik su izbili novi problemi. Naime, brodogradilište je putem Zagrebačke burze objavilo da su kupci otkazali narudžbu za ukupno četiri broda. Radi se o kompaniji Automarine Transport s Kajmanskog Otočja i Siem Shipping. Cerovac kaže kako su i oni doznali preko burze za otkazane narudžbe. - Situacija nije dobra i ovo se trebalo očekivati jer neki brodovlasnici nemaju više živaca čekati pa su radije otišli i u manje kvalitetna brodogradilišta. Nadam se da ovo neće utjecati i na druge brodovlasnike jer bez obzira na probleme u Uljaniku mi se ipak ističemo po kvaliteti - kaže Cerovac. Doznajemo kako je do sada iz Uljanika otišlo oko 300 nezadovoljnih radnika kao i gotovo 20 najboljih inženjera. - Da, istina je i podatak koji spominjete je gotovo precizan. Kao ni spomenuti brodovlasnici, tako ni naši radnici nisu imali volje ni živaca živjeti u neizvjesnosti pa su svoju sreću drugdje potražili - kaže Cerovac ističući da je većina od spomenutih, sada bivših radnika Uljanika, poslove pronašla u drugim istarskim tvrtkama. - Dio je, nažalost, otišao u inozemstvo. A inženjeri su se uglavnom zadržali u Hrvatskoj. Za sve njih mi je žao što su otišli jer se radi o zaista kvalitetnim radnicima - rekao je. S ponedjeljkom se u Uljaniku nastavilo raditi kao i prije štrajka. U brodogradilištu 3. maj svi su opet također na radnim mjestima, ali ne u punom pogonu s obzirom na to da nemaju čime raditi. - Uljanik ima materijala od prije te su naručeni materijali za još dva broda. Imali smo problem s plinom jer kad smo prekinuli s radom zatvorili su energente i nije plaćeno na vrijeme. Snašli smo se i radili s bocama - rekao nam je jučer Cerovac. Predsjednik sindikata Istre Rajko Kutlača opet je pozvao Vladu da se izjasni hoće li podržati opstanak brodogradnje jer kaže da radnici više ne žele živjeti u neizvjesnosti.