Krkljanac na
VOZAČI ZBUNJENI Gužve na novom dijelu zagrebačkog rotora počele su u nedjelju navečer jer se tri traka sužavaju u jedan
Nova prometna regulacija na zagrebačkom rotoru izazvala je malu konfuziju kod vozača već u nedjelju uvečer. Gušći promet iz smjera Lučkog i Laništa stvorio je gužvu prema Aveniji Dubrovnik.
- Čekao sam u nedjelju 10-ak minuta da prođem od Arene prema Velesajmu. U ponedjeljak je bila gužva iz smjera Jadranskog mosta prema Novom Zagrebu. Ljudi su stajali u jednom traku u koloni - kazao nam je čitatelj. Prve jutarnje gužve u ponedjeljak bile su prvi pravi test za novu regulaciju prometa. Osim obilaznim cestama, ljudi sad mogu voziti preko novosagrađenog sjevernog dijela rotora. Iako u teoriji odlično, gužve su nastajale ponovno iz smjera autoceste i Lučkog prema rotoru. Ondje se tri traka sužavaju u jedan, pa je to bilo očekivano. Iako se nakon 200-tinjak metara vožnje otvara još jedan trak, njime dolaze vozači iz smjera Laništa. Zajedno imaju malo više od 100 metara kako bi se prestrojili prema Jadranskome mostu ili Aveniji Dubrovnik. Probleme u prometu stvarali su i vozači većih vozila koji su prekasno shvatili da bi zapeli za podvožnjak. Tako smo u vožnji sreli vozača kamiona koji je po desnom traku Avenije Dubrovnik vozio unatrag i stvorio gužvu. - Prošao sam rotorom otkad je uspostavljena nova prometna regulacija i mogu reći da sam zadovoljan. Dobro su to izveli i promet teče puno bolje od očekivanog. Dobra je bila i ona prva regulacija prometa - kazao nam je sudski vještak za promet Goran Husinec. Napomenuo je kako se gužve mogu očekivati u tom dijelu grada te da će tako biti sve dok ne završe planirane radove. - Privremeno rješenje nikad ne može biti bolje od gotovog projekta. Ako još izdržimo gužvu tijekom blagdana Svih svetih, mislim da ćemo lako izdržati do kraja - kaže Husinec. Inače, projekt rekonstrukcije rotora vrijedan je 330 milijuna kuna. Od toga 85 posto bespovratno daje Europska unija, a ostatak državni proračun.
JUTARNJE KOLONE