Najveći Nissanov SUV može i kao benzinac

TEST Novi benzinski 1,3-litreni motor je najuglađeniji agregat ikad ugrađen u X-Trail. Razvijen je u suradnji s Mercedesom

Benzinski motor i veliki SUV u Hrvatskoj sigurno nije česta kombinacija, no na testiranom X-Trailu ona se pokazala odličnom. Novi četverocilindraš u svakom trenutku vožnje raspolaže velikim momentom i na pritisak gasa reagira živahno, čak i na visokim brzinama. Činjenicu da ubrzanje do 100 km/h baš nije spektakularno možemo objasniti automatskim CVT mjenjačem koji krade performanse, no zato uglavnom pozitivno utječe na udobnost. Potrošnja goriva na testu u gradu

NISSAN X-TRAIL iznosila je 8,5 l/100 km, a u kombiniranoj vožnji 7,5 l/100 km, što je samo malo više od dizelaša, no zato je aukustična udobnost, odnosno razina buke mnogo bolja nego kod dizelaša. X-Trail je užitak voziti na dulje relacije. Ovjes je iznimno udoban, a u opuštajuću sliku dobro se uklapa izuzetno luksuzna oprema testiranog modela.

Uz to, cijena se doima povoljnom, jer već smo vozili podjednako opremljene automobile koji su bili i više od 100.000 kuna skuplji.

TVORNIČKI PODACI:

MASA: 1485 kg

DIMENZIJE: 469x182x171 cm

OBUJAM: 1332 ccm

SNAGA: 117 kW/160 KS

0-100 km/h: 11,5 s

NAJVEĆA BRZINA: 198 km/h

POTROŠNJA: 6,3-6,8 l/100 km CIJENA:

285.600 kn (testni model) 230.710 kn (osnovni model)

TESTIRANI NISSAN X-TRAIL 1.3DIG DCT TEKNA U OPREMI IMA GRIJANA PREDNJA I STRAŽNJA KOŽNA SJEDALA I UPRAVLJAČ, 19” ALUNAPLATKE, LED SVJETLA, POMIČNI STAKLENI KROV, DODIRNI ZASLON 7”, NAVIGACIJU, BOSE AUDIO SUSTAV...