OPEL U ELEKTRIČNU OFENZIVU KREĆE U PRAVO VRIJEME
VOZILI SMO Isprobali smo dva Opela za koje je moguće dobiti poticaje, simpatičnu Corsu-e i Grandland X Hybrid
Opel nam je predstavio svoju električnu ponudu koju u kojoj je i prva električna Corsa, koju smo među prvima imali priliku voziti u Hrvatskoj.
Električni auti su inače osjetno skuplji od onih s klasičnim motorima i teško isplativi, no 70.000 kuna poticaja koje je moguće dobiti za njih potpuno preokreće priču. Tako je i s Corsom, a u Opelu su izračunali da će se električna varijanta ovog automobila u odnosu na benzinsku usporedive snage i opreme isplatiti za manje od četiri godine. Uštede u trošku goriva i održavanja će se nakon četiri godine popeti na više od 50.000 kuna i tako eliminirati 43.000 kuna inicijalne razlike u cijeni. Naime, električna Opel Corsa stoji 256.356 kuna, a uz poticaje cijena pada na 186.356 kuna, što je već vrlo prihvatljivo. Usporediva benzinska Corsa sa 130 KS i automatskim mjenjačem stoji 143.822 kune. Corsa ima motor sa 136 KS, a energiju crpi iz baterije kapaciteta 50 kWh, što je dovoljno za deklariranih 337 km dosega. Performanse su odlične. Do 100 km/h auto stiže za 8,1 sekundu, a maksimalna brzina ograničena je na 150 km/h. Opelov drugi model koji je moguće voziti na struju je plug-in hibrid Grandland X. Ovaj plug-in hibrid s 225 ili 300 KS moguće ga je voziti samo na struju i tako prevaliti do 59 kilometara. Njegova cijena je od 313.447 kuna, a oduzmemo li od toga 40.000 kuna poticaja, dolazimo do 278.447 kuna. I ovaj auto se tako može isplatiti za malo više od četiri godine.