JE SJEDALIC SU I - ALI ISPLATI SE
VELIKI TEST OPREZ Testirana su 33 nova modela sjedalica, a dva su pala - jedan zbog vrlo loše sigurnosti, a drugi zbog štetnih sastojaka u presvlakama
Hrvatski autoklub je objavio rezultate testa autosjedalica. Test već 50 godina provodi njemački ADAC u suradnji s drugim europskim autoklubovima.
Posljednjih desetak godina proizvođači autosjedalica su sigurnost shvatili vrlo ozbiljno, regulative su pooštrene pa je većina sjedalica na tim testovima obično vrlo dobra. No uvijek se nađe neki model koji zbog svojih karakteristika može predstavljati opasnost za zdravlje i život djeteta. Tako je bilo i na ovom testu. Sjedalica Tex Baby Eris na testu frontalnog sudara je djelomično pukla, a sigurnosni pojasevi nisu uspjeli zadržati testnu lutku tešku 15 kilograma, što je ekvivalent djetetu od otprilike tri godine. Ovakav rezultat je neuobičajeno loš i sjedalica se svakako ne može preporučiti.
KEMIKALIJA UZROKUJE RAK
Negativnu ocjenu zaradila je i sjedalica Babyauto Buddy, no problem ovdje nije sigurnost, nego štetni sastojci. Naime, u presvlakama su pronađene nedopuštene razine štetnog sastojka TDCP. Kemikalija se inače koristi za zaštitu od požara, ali i u pesticidima te bojnim otrovima. TDCP kroz kožu ulazi u tijelo, a može izazvati niz zdravstvenih problema, kao i rak.
Osim dvije sjedalice koje su pale, još je jedna označena prilično lošom ocjenom - jedva dovoljan. Dijete u sjedalici Osann Flux Plus ima relativno visoki rizik od ozljeda pri frontalnom sudaru. Dobra vijest za roditelje u Hrvatskoj je da se ove tri sjedalice službeno ne prodaju u Hrvatskoj, no moguće ih je naručiti preko interneta. Rezultati ovoga testa dokaz su da pri takvoj kupnji treba biti oprezan i dobro provjeriti kvalitetu proizvoda koji se naručuje.
Sve druge sjedalice ocijenjene su kao zadovoljavajuće i dobre, dok je samo jedan model dobio najveću moguću ocjenu - vrlo dobar. To je sjedalica Silver Cross Dream, koja je u kombinaciji s bazom na testu ispala vrlo dobra u pogledu sigurnosti i štetnih tvari te dobra u kategorijama lakoća uporabe i ergonomija, što joj je donijelo najbolju ukupnu ocjenu. Nažalost, ni ova sjedalica se još službeno ne prodaje u Hrvatskoj te ju je jedino moguće naručiti putem interneta.
No zato većinu drugih testiranih dobrih i zadovoljavajućih sjedalica možete kupiti u trgovinama diljem Hrvatske. Ispod teksta smo izdvojili šest najboljih modela u koje je moguće staviti najmanje bebe. Riječ je o takozvanim i-Size sjedalicama, kod kojih se kategorizacija određuje po visini, a ne po masi djeteta. Naime, donedavno je kategorizacija sjedalica provođena isključivo po grupama. Sjedalice su tako bile podijeljene u grupe 0, I, II i III, koje su se razlikovale po minimalnoj i maksimalnoj težini djeteta. No primat polako preuzima jednostavnija kategorizacija i-Size, pri kojoj više nema grupa, nego se sjedalica kategorizira po visini djeteta koju može prihvatiti, na primjer 40-75 cm, 40-105 cm, 100-150 cm...
PREPORUČUJE SE KUPITI BAZU
Većina današnjih sjedalica je inteligentno napravljena i prilagodiva pa može biti dulje prikladna za dijete. Tako se u istim sjedalicama mogu prevoziti novorođenčad, ali i trogodišnja djeca, dok će veći modeli uglavnom pokriti ostatak djetetova odrastanja.
Za sjedalice koje su prikladne najmanjima uglavnom se nude i baze koje s Isofix priključcima i drugim dodacima povećavaju sigurnost i na koje se sjedalica pričvrsti kako bi bila još sigurnija. Međutim, te iste sjedalice prilično su sigurne kad su pričvršćene i samo pojasom, a bazu, ako nemate Isofix u autu, nema ni smisla kupovati. Onima koji imaju Isofix, a to je većina automobila proizvedenih nakon 2004. godine, svakako se preporučuje kupiti i bazu.