24sata

KRALJICA N ‘Bitno je steći iskustvo uz starije pomo

IVANA JELIČIĆ JEDNA JE OD DVIJE ČASNICE KOJ 1

- Piše: MARIO MATANA

Odmalena sam okružena obitelji koja navigaje: otac je upravitelj stroja, stric navigaje, oba dida su bili pomorci, momak isto, tako da sam okružena tim pozivom. Pa je onda nekako normalno došlo da se upišem na Pomorski fakultet u Splitu, kaže Ivana Jeličić iz Staroga Grada na Hvaru, jedna od dvije časnice koje “tuku” more u cijeloj Jadrolinij­i.

Završila je faks, magistrira­la i otišla na kadeturu – prvo na međunarodn­u plovidbu s “Marcom Polom” sedam mjeseci, a onda pet mjeseci ovdje na “Petru Hektorović­u”.

- Bitno je steći iskustvo, uz starije pomorce, učiti iz prakse. Volim pustiti mlade odmah, želim vidjeti kako se snalaze... A što se tiče Ivane, mogu reći sve pozitivno: pametna je, ne treba joj ništa dva puta govoriti, odgovorna je, što se tiče karijere, samo je nebo granica - kaže zapovjedni­k Ivo Šeparović. Ivana je treća časnica 13 mjeseci.

‘RANIJE SAM SE VIŠE VIDJELA NA KRUZERIMA’

- Kadetura je sama po sebi fizički napornija od posla časnika, ali nema tu razlike muško-žensko, svatko odrađuje svoj dio posla, nema diskrimina­cije. Najvažnije je da je rukovodstv­o u redu. Kad je zapovjedni­k dobar, onda sve ostalo funkcionir­a, onda se svi problemi, koje sam i ja imala, rješavaju bez puno komplikaci­ja, ako treba, dat će ruke i prvi oficir - zadovoljna je Ivana što je u svojoj navigaciji radila s dva iskusna kapetana koji se nisu libili podijeliti znanje, uz kapetana Šeparovića, na “Marcu Polu” joj je prvi zapovjedni­k bio Boren Lupi. Karijeru u Jadrolinij­i gradi i Antonela Kardum, njena najbolja prijatelji­ca s fakulteta, koja je treća časnica na trajektu iz Splita za Šoltu... Nacionalni brodar bio je inače jedan od rijetkih u Europi na čiji brod se ukrcala časnica – danas aktivna umirovljen­ica Marica Njegovan još je 1976. plovila na Liburniji.

- S Antonelom sam baš super, kad god možemo, vidimo se. Njena iskustva su isto super, ne možemo se stvarno požaliti. Ostale cure s faksa nisu se odlučile ići na brod, ostale su na kraju, dok su se naši kolege redom ukrcali i navigaju. Ranije sam se više vidjela na kruzerima, ali trenutno sam zaista zadovoljna položajem i situacijom u Jadrolinij­i, odnosom među ljudima, poslom i svime što to nosi. Jer brod vam je druga obitelj, pola vremena ste na brodu, a pola doma! No definitivn­o se vidim kao zapovjedni­ca broda - odlučna je Ivana, koja u slobodno vrijeme uživa u putovanjim­a, eto u siječnju je (prije eskalacije pandemije korone) uspjela posjetiti – Kambodžu!

ISKUSAN KAPETAN UNOSI SIGURNOST

- Sve je na njoj. Smatram da je svim mladim časnicima potrebno i poželjno odraditi malo međunarodn­e plovidbe, koja je nešto sasvim drugo. Mora biti spremna upravljati brodom unatoč svim svojim strahovima. Ali ima ona to u sebi dodaje barba s kapetansko­g mjesta. Uz ugodni razgovor i mirnu plovidbu, eto nas na dvije-tri milje od Splitskih vrata, uskog morskog prolaza između Brača i Šolte.

- Bitno je da sve radimo usklađeno, timski, da bismo sve uspješno odradili. Svatko mora znati koji je njegov dio posla i odraditi ga pravodobno, rezultati onda ne mogu izostati - kaže Ivana. Što se tiče opasnih situacija, najgorim smatra stanja smanjene vidljivost­i, ali na “Hektorović­u” nije imala loših iskustava:

- Neka situacija je opasna samo kad ne bih vjerovala u kapetana s kojim se nalazim. Ali ovdje je kapetan koji ima iskustva više nego ja godina, kad vidiš da zna što radi, da je uvijek par koraka ispred tebe, ne možeš se nikako osjećati ugroženo. Iako barba nije u gvardiji, on je uvijek tu, pogotovo kod lošeg vremena ili zahtjevne manevre. Onda nas koordinira, a mi slušamo i učimo. Jer nije bez veze ona izreka – po bonaci i popi znaju navigavat... - zaključuje Ivana.

4)

3)

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia