Zbog sinova u koroni napravio elektrobicikl
Još kad je imao dvije godine, Pablo je bio vrlo spretan s guralicom, započinje nam Nikica Antolković priču o svom sad petogodišnjem sinu, koji s mlađim bratom Viktorom uživa vozeći se na elektrobiciklima koji su ukrali pozornost na nedavnom motosusretu u Varaždinskim Toplicama.
Kad dijete u toj dobi pokaže interes za motorima na guralici, ističe dalje Antolović, direktor domaće metaloprerađivačke tvrtke NABA Technology iz Varaždinskih Toplica, shvatite da ne postoji proizvod koji bi bio prikladan za tu dob. Antolovićeva tvrtka je uslijed korona krize “uhvatila” malo slobodnog vremena i ubrzo krenula u realizaciju ovoga projekta. - Dvogodišnjem Pablu tad smo na brzinu sklepali na tu običnu bicikl-guralicu bateriju i napravili improvizirani elektrobicikl samo za njega, no tad zbog poslovnog opsega nismo imali dovoljno vremena da napravimo od svega toga nešto ozbiljnije - kaže Antolković. Sad tvrtka planira s isporukom prve serije krenuti početkom iduće godine.
JEDINSTVEN NA TRŽIŠTU
- Često smo se vozili na Jarunu i ljudi bi nas povukli za rukav i pitali: ‘Što vam je to’, pa nam je to samo dodatno potvrdilo koliko su dječji elektrobicikli jedinstveni na tržištu - priča nam Nikica Antolković.
Zbog korone su
određene komponente za bicikl također kasnile, a neke nisu ni došle, zbog čega su, govori nam Antolković, odlučili doslovno uzeti stvar u svoje ruke i napraviti proizvod koji je skoro potpuno hrvatski.
- S obzirom na to da imamo iskustva s preradom metala, odlučili smo koristiti vlastite sirovine te se elektrobicikli, izuzev guma i kočnica, u potpunosti proizvode kod nas u Varaždinskim Toplicama - nastavlja direktor NABA Technology.
U to smo se i sami uvjerili hodajući proizvodnim pogonima, a čak je i elektronika
hrvatska, koju je jedan samozatajan radnik napravio praktički kod kuće. Pablo je jednom prigodom elektrobicikl želio nazvati “boc” bikeom, i baš je taj “boc” radnicima ostao u uhu.
BATERIJA DRŽI DVA SATA
Pablo je želio da bicikl ima bocu i tako je nastao “Botz bike”. Na sadašnjoj verziji nema boce, ali je zato tu baterija koja bi pri umjerenoj brzini trebala izdržati čak dva sata. Iz tvrtke kažu da “Botz bike” može “bocnuti” i više od 35 kilometara na sat, ali je sigurnost na prvome mjestu, pri čemu putem mobilne aplikacije roditelji mogu zaključati i regulirati brzinu kroz tri stupnja. U pretprodaji su trenutačno dva modela koji nisu za cestovnu vožnju, nego su za skate parkove i pump staze.