BYD u posljednjem kvartalu prodajom je nadmašio Teslu

Kineski proizvođač električnih vozila BYD nadmašio je prodajom Teslu u posljednja tri prošlogodišnja mjeseca, ali američka kompanija zadržala je vodeću poziciju u cijeloj godini, pokazuju podatci. BYD je objavio da je u posljednja tri mjeseca 2023. prodao 526.000 električnih vozila. Tesla je pak priopćio da je od listopada do prosinca isporučio 484.500 električnih vozila, 20 posto više nego u istom razdoblju prethodne godine. U cijeloj 2023. isporučili su 1,81 milijun vozila, 38 posto više nego u 2022. godini.

BYD pak navodi da je lani prodao gotovo 1,6 milijuna električnih vozila. Kada se dodaju hibridni modeli, broj je premaši tri milijuna. U početnoj fazi proizvodili su samo punjive baterije za mobitele, prijenosna računala i druge elektroničke uređaje. Analitičari smatraju da BYD-OV uspjeh počiva upravo na izvornom poslovanju s baterijama, koje spadaju među najskuplje dijelove električnih vozila, a interna proizvodnja znatno smanjuje troškove. Zahvaljujući nižim troškovima baterija kineska kompanija znatno je snizila cijene električnih automobila na kraju prošle godine, pa joj je prodaja samo u prosincu skočila za 70 posto. Tesla je pak upozorio da očekuje slabljenje potražnje u ovoj godini zbog viših troškova zaduživanja, navodi BBC. "Bydovo prestrojavanje u brzi trak novi je dokaz žestoke konkurencije na tržištu eletričnih vozila. Tesla će se teško vratiti na čelo čopora", smatra analitičarka Hargreavesa Susannah Streeter.

Inače, kako je no u prosincu prošle godine, BYD će u Mađarskoj izgraditi novu bazu za proizvodnju energetski učinkovitih vozila. Novi proizvodni pogon bit će izgrađen u Szegedu, u južnoj Mađarskoj, a očekuje se da će u njemu biti otvorene tisuće radnih mjesta, navodi se u priopćenju iz BYD-A. Najveći kineski konkurent američkom proizvođaču električnih vozila Tesli već ima tvornicu u gradu Komaromu, na sjeverozapadu Mađarske, u kojoj se sklapaju električni autobusi. Tvornica u Komaromu utemeljena je u travnju 2016. i bila je Byd-ova prva tvornica u Europi, navode u kompaniji. Kineski div u segmentu proizvodnje električnih vozila trenutno ima više od 30 industrijskih parkova i proizvodnih baza diljem svijeta, uključujući tvornice u SAD-U, Brazilu, Japanu i Indiji.