Odmalena sam volio “šarafati”, sada želim razviti vlastiti model električnog motocikla i automobila

(26) nagrađivani inovator Sa suprugom za tjedan ili dva očekuje prvo dijete. Teško je i zamisliti ljepši ulazak u novu godinu za ovog mladog čovjeka punog ideja

vozila kroz taj projekt. To je bio Grom, prerađena Jawa iz 1974. godine, čija brzina dostiže i 120 kilometara na sat, s punjivom baterijom kojom se može proći do 80 kilometara. Groma sam povezao s aplikacijom na svom mobitelu preko koje mogu pratiti potrošnju baterije, brzinu, lokaciju i zaključavanje", ponosno objašnjava Kujavec dodajući kako je uz zlatnu medalju osvojio i drugo mjesto za pisanje poslovnog plana. Premda je u završnoj fazi izrade prototipa električnog skutera koji je već imao svoje probne vožnje i slijedi mu testiranja pod opterećenjima Benjamin je fokusiran na otvaranje "j.d.o.o.-a" kao prethodnice buduće tvrtke za proizvodnju električnih vozila. "Radim za sada samo prerade motora na električni pogon, kupujem ćelije, a baterije izrađujem sam. Želim stvoriti bazu za posao s najmom električnih vozila i servisiranjem. Ideja je da dostavlja

čima omogućim bržu dostavu uz manje troškova, odnosno veću zaradu. Vožnjom mog prerađenog električnog skutera nemaju troškova goriva i servisa, nema kvarova, a domet im je od 100 do 200 kilometara tako da mogu voziti po cijele dane", otkriva nam Benjamin svoje planove.

Za sada je otkupio šest skutera HP-A koje će, kada dobije atest za prototip, također preraditi, a onda i krenuti u izradu cijele serije. “Za protorip skutera moram pripremiti tehničku dokumentaciju, poslije toga napisati elaborat, a onda odvesti skuter na atestiranje u Veliku Goricu gdje rade ispitivanja. Planiram kupiti još dvadesetak benzinskih skutera, preraditi ih po ovom prototipu i njihovim najmom pokriti cijeli grad”, ističe Benjamin.

Međutim, sve nije i krajnji cilj kojem ovaj mladi stručnjak i inovator teži. Gleda i planira, naime, mnogo dalje u budućnost. Ovo što sada stvara, kaže, samo mu je temelj za stvaranje financijske stabilnosti i prihoda koje će investirati u ono što oduvijek želi - razvoj vlastitih električnih motocikala i vozila.

Spaja retro i novo

“Osim najma i servisiranja električnih skutera, u planu mi je uslužno raditi i preinake automobila. Sve je više vlasnika starijih automobila koji svoje ljubimce žele prevesti u električno vozilo. Vlasnici takvih vozila, old timera, automobila i motocikala, vole u stari dizajn ugraditi nove tehnologije. Spoj retro i novoga sve je popularniji. Prihod od svih tih usluga planiram investirati u razvoj vlastitih prototipova električnih motocikala, a kasnije i ostalih vozila", najavljuje Benjamin ističući kako će mu za to uz vlastite prihode trebati i neki ozbiljan investitor koji sve to može pratiti. Skromno ističe kako je već i nakon izrade bilo zanimljivih ponuda za komercijalizaciju, no ne želi brzati, nego prije toga želi stvoriti vlastiti stabilan biznis i sigurnost za svoju obitelj. Otkrio nam da sa suprugom za tjedan ili dva očekuje prvo dijete. Teško je i zamisliti ljepši ulazak u novu godinu za ovog mladog čovjeka punog ideja, stoga nam preostaje samo da mu zaželimo puno sreće i u privatnom i u poslovnom životu jer već je pokazao da ima znanja, volje i umijeća. Spavaš li mirno, Mate Rimče? ■

Za Grom, prototip prvog hrvatskog električnog motocikla, nagrađen je i Zlatnom medaljom na Inovi 2022.