Cestarina će se naplaćivati preko ENC uređaja i sustavom automatskog prepoznavanja registracijskih pločica

Hrvatske autoceste (HAC) u petak su objavile da su za izvođača novog sustava naplate cestarina i nabavu rezervne opreme izabrale ponudu zajednice ponuditelja u kojoj su slovački Skytoll i češki Tollnet, koji su ponudili cijenu od 79,9 milijuna eura (bez PDV-A), s rokom završetka dvije godine od sklapanja ugovora.

“U postupku pregleda i ocjene odabrana je ekonomski najpovoljnija ponuda Zajednice ponuditelja Skytoll, a. s. Bratislava, Slovačka, i TollNet a. s., Prag, Češka, s cijenom ponude bez PDV-A u iznosu od 79,91 milijun eura s rokom dovršetka radova od 24 mjeseca od sklapanja ugovora", navodi se u priopćenju Hrvatskih autocesta.

HAC je početkom travnja prošle godine objavio natječaj, a sredinom srpnja izvijestio da su za novi sustav naplate cestarine pristigle ponude deset izvođača, a vrijednost tih ponuda kretala se u rasponu od 79,9 do 244,5 milijuna eura bez PDV-A. Iz HAC-A u najnovijem priopćenju podsjećaju da će novi sustav naplate cestarine koristiti dvije postojeće i u svijetu provjerene tehnologije - DSRC tehnologiju (radijska komunikacija na 5,8 GHZ) za naplatu cestarine korisnicima ENC uređaja; te ALPR tehnologija (prepoznavanje registracijskih pločica vozila) za naplatu cestarine povremenim korisnicima za laka vozila i nadzor plaćanja cestarine svih vozila. Novi sustav naplate temelji se na slobodnom protoku vozila, odnosno nema zaustavljanja na naplati, čime se povećava protočnost, ističu iz HAC-A. Sredstva za uvođenje novog sustava naplate cestarine, a koji će biti uveden na svim autocestama u Hrvatskoj (autoceste pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, Bine Istre i Autoceste Zagreb-macelj), osigurana su kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO), zaključuje se u priopćenju HAC-A. Odabir izvođača je pretposljednji potez uoči uvođenja novog sustava naplate cestarine najavljenog

ENC će biti vezan uz registraciju vozila te ga njegovi korisnici neće moći prenositi iz vozila u vozilo

još u veljači 2016. godine. Cestarina će se i dalje naplaćivati na osnovi prijeđene udaljenosti. Ulazak i izlazak vozila bit će registrirani preko DSRC čitača za ENC uređaje i kamera za detekciju registracijskih pločica. DRC čitači i kamere bit će postavljeni na portale razmještene na autocestama.

ENC uređaji bit će obvezni za teška vozila, a neobvezni za laka vozila. ALRP sustav koristit će se pak samo za laka vozila. Velika je novost da će se svi korisnici, bez obzira na to koji sustav koriste, morati registrirati u sustav te dostaviti broj registracije, državu njezina izdavanja i način plaćanja. ENC uređaj bit će vezan uz registraciju vozila te ga njegovi korisnici više neće moći prenositi iz vozila u vozilo kao sada. Uvest će se nekoliko cjenovnih kategorija, odnosno različite će cijene biti u vrijeme ljetne sezone, za vožnje vikendom ili u vrijeme veće prometne zagušenosti. H/D.PAV. ■

ukratko