Grad Đakovo na 10 godina bez naknade ustupio perone

Ovakvom odlukom, kaže zamjenik gradonačelnika, grad želi zadržati kolodvor

NE ŽELE GRAD SVESTI NA AUTOBUSNO STAJALIŠTE

Autoprijevozniku Autotrans, vlasniku đakovačkog autobusnog kolodvora, Grad Đakovo na 10 godina bez naknade na korištenje ustupa perone, tj. pojas od zgrade kolodvora do ceste u Kvaternikovoj. Odlučilo je to Gradsko vijeće na ovotjednoj sjednici, kada je za to ruku podignulo 11 vijećnika, a suzdržana su bila četiri.

Natječaj iz 2015.

Zapravo, natpolovična većina vijećnika izglasala je prijedlog odluke o stavljanju izvan snage odluke o raspisivanju natječaja za prodaju nekretnine u vlasništvu Grada Đakova u Ulici Eugena Kvaternika, koja je upravo spomenuti pojas između Autobusnog kolodvora i obližnje prometnice. Riječ je o natječaju iz 2015. godine. Autoprijevoznik koji obavlja autobusi prijevoz putnika, naime, samo je vlasnik zgrade, zatvorenog dijela kolodvora, dok je vlasnik prostora ispred - perona, prostora gdje prometuju taksisti i zelenog pojasa, sve do ceste u Kvaternikovo -, Grad Đakovo. Nakon što je tadašnje Gradsko vijeće u ožujku 2015. godine odlučilo o raspisivanju navedenog natječaja o prodaji, tadašnji vlasnik kolodvora, autoprijevoznik Panturist, u lipnju iste te 2015. godine podnosi tužbu za utvrđivanje prava vlasništva katastarske čestice koja je bila predmet natječaja za prodaju nekretnina. Spor je okončan u korist Grada Đakova. Zbog daljnjeg raspolaganja nekretninom odluka iz 2015. godine odlukom sadašnjeg GV-A stavljena je na sjednici u utorak izvan snage.

- Sadašnji autoprijevoznik - vlasnik kolodvora, Autotrans - zatražio je od Grada da mu bez naknade ustupi perone i ostalo zemljište vođen time da se u gradu ne ugasi sadržaj od javnog interesa kao što je autobusni kolodvor, da se ne svedemo na razinu samo autobusnog stajališta - pojašnjava zamjenik gradonačelnika Antun Galić, HDZ. Taj ugovor, dodaje,grad može raskinuti u svakom trenutku ako druga strana ne ispunjava svoje obveze.

Drugi ga izgubili

- Neka kupe česticu, ovo se čini kao ucjena Grada - mišljenja je Danko Kočiš, SDP, dok Tihomir Mihalj pita može li druga strana, vlasnik kolodvora, zauzvrat izići u susret našim sportskim, kulturnim udrugama u svezi s troškovima prijevoza i slično. Na to Galić odgovara da se vlasnik kolodvora uvijek odazove pozivima Grada Đakova za sponzoriranje najznačajanijih manifestacija.

- Odužili su se lokalnoj zajednici, prepoznali su nas - kaže zamjenik gradonačelnika, dok je oporbena Mirjana Adrić, Za boje našega grada, rekla da će, iako poštuje interese građana za sadržajima u gradu kao što je autobusni kolodvor, biti suzdržana pri glasanju.

- Akt nije dio dnevnog reda ove sjednice; gradonačelnik nije htio da to bude samo njegova odluka, nego da ide na Vijeće i da ono bude informirano o tome i donese odluku. To je samo prvi korak ka realizaciji rekao je predsjednik Gradskog vijeća Pavo Cindrić, HDZ. - Većina gradova izgubila je status autobusnog kolodvora, ovom odlukom treba zaržati autobusni kolodvor u Đakovu, a time i obilježja grada - poručio je Galić.

Inače, u zatvorenom dijelu kolodvora, osim šalterskog dijela i čekaonice, djeluje i ugostiteljski objekt, prodavaonica koja radi od 0 do 24, a tu je i još nekoliko trenutačno praznih poslovnih prostora. Vlasnik kolodvora, građenog prije 50 godina, nedavno mu je osvježio vizure. ■

ukratko