Veća izlazna snaga i brže ubrzanje hibrida

Stražnji električni motor za sustav pogona na sve kotače e-four sada je 5,6 puta snažniji. u hrvatsku stiže ove jeseni

Urbani crossover Lexus UX donijet će vrijednu dogradnju pogonskog sklopa i druga poboljšanja. UX je dostupan kao samopunjivi hibridni model i baterijski električni model. Proizvodi veću ukupnu snagu, 146 kw (199 KS), što je povećanje od 8 % u odnosu prema UX 250h sa 135 kw (184 KS). Taj dobitak omogućen je hibridnim sustavom pete generacije koji zamjenjuje prethodnu nikal-metal-hidridnu bateriju od 180 ćelija i 216 volta učinkovitijom litij-ionskom baterijom od 222 volta sa 60 ćelija. Ubrzanje 0 - 100 km/h u modelu s prednjim pogonom skraćeno je s 8,5 na 8,1 sekundu, a u modelu s pogonom na sve kotače s 8,7 na 7,9 sekundi. Potrošnja goriva također je poboljšana, zahvaljujući učinkovitijem pogonskom sklopu i smanjenju težine, na 5,0 – 5,2 l/100 km za model s prednjim pogonom i na 5,3 – 5,7 l/100 km za model s pogonom na sve kotače.

Brže ubrzanje

Samopunjivi hibridni UX 250h zamijenjen je novim UX 300h. Poput UX 250h, UX 300h ima 2-litreni četverocilindrični motor povezan s dva električna motora - ali stražnji električni motor za novi model sa sustavom pogona na sve kotače e-four 5,6 puta je snažniji od svoga prethodnika.

Umjesto indukcijskog motora od 5,3 kw (7 KS) modela UX 250h sada postoji motor s trajnim magnetom od 30 kw (41 KS). To izoštrava odaziv na gas i čini automobil još ugodnijim za vožnju. Brže ubrzanje dopunjeno je u modelu UX 300h s pogonom na sve kotače staloženijom dinamikom vožnje. Naginjanje karoserije bolje je prigušeno tijekom oštrih zavoja; držanje automobila još je stabilnije pri snažnom kočenju; a kada je kolnik s jedne strane skliskiji nego s druge, automobil može jače ubrzati, snažno kočiti i naglo skrenuti s većom upravljivošću. Ta su poboljšanja postignuta finim podešavanjem kontrole dinamičke raspodjele težine sustava e-four, koja kontinuirano provjerava okruženje u vožnji kako bi se optimizirala raspodjela okretnog momenta sprijeda i straga.

Veći domet

U kokpitu novi 12,3-inčni potpuno digitalni višeinformacijski zaslon sada je opcijski dostupan. Taj digitalni kokpit može se prilagoditi izgledom, osjetljivošću i vrstom danih informacija, stvarajući besprijekorno i intuitivno korisničko iskustvo za pristup informacijama, zabavi i povezivosti. Njegov se izgled mijenja u skladu s odabranim načinom vožnje, a može se prilagoditi osobnim preferencijama vozača. Multimedijski zaslon od 8-inča osjetljiv na dodir također je ažuriran.

UX 300e s prednjim pogonom i dalje ima litij-ionsku bateriju od 72,8 kwh. U novom modelu vrijeme punjenja istosmjernom strujom od 0 % do 80 % znatno je skraćeno, s 80 na 60 minuta. Opsežne dogradnje napravljene su na UX 300e u proljeće 2023., kada je njegov domet povećan za više od 40 % na 450 km, a kokpit opremljen novim multimedijskim sustavom s većom funkcionalnošću i većim zaslonima osjetljivim na dodir od 8 i 12,3 inča. Novi Lexus UX u Hrvatsku dolazi ove jeseni. ■

UX je dostupan kao samopunjivi hibridni model i baterijski električni model