Cr­no­gor­ski če­lik za hr­vat­ske kup­ce

Tur­ski vlas­ni­ci ula­žu 35 mi­li­ju­na eura u nik­šić­ku že­lje­za­ru i naj­av­lju­ju re­kord­nu pro­izvod­nju če­li­ka pa­ket aran­žman

Poslovni Dnevnik - - KOMPANIJE&TRŽIŠTA - MI­LAN ŠĆE­KIĆ/VLM DAR­KO BIČAK

TNo­vi vlas­ni­ci že­le ob­no­vi­ti i pro­ši­ri­ti ugo­vo­re s hr­vat­skim tvrt­ka­ma, za­gre­bač­kim Stro­jo­pro­me­tom i sa­mo­bor­skim DIV-om

ur­ska kom­pa­ni­ja Tos­ce­lik Pro­fi­le & She­et In­dus­try ( Toš­če­lik), ko­ja je pri­je mje­sec i pol da­na ku­pi­la nik­šić­ku že­lje­za­ru, i služ­be­no je pre­uze­la ne­kad naj­ve­će cr­no­gor­sko po­du­ze­će. Me­nadž­ment no­ve kom­pa­ni­je, ko­ja će ubu­du­će pos­lo­va­ti pod ime­nom Toš­če­lik Nik­šić, naj­av­lju­je vr­lo am­bi­ci­oz­ne pla­no­ve i ru­še­nje svih pro­izvod­nih re­kor­da iz vre­me­na kad je nik­šić­ka že­lje­za­ra bi­la jed­na od naj­ve­ćih i naj­us­pješ­ni­jih na pros­to­ri­ma biv­še Ju­gos­la­vi­je i za­poš­lja­va­la vi­še od 6000 rad­ni­ka.

Tur­ci će u Toš­če­lik Nik­šić u slje­de­će tri go­di­ne ulo­ži­ti 35 mi­li­ju­na eura i sa­daš­nju pro­izvod­nju kva­li­tet­nih če­li­ka po­ve­ća­ti za tri i pol pu­ta. U 2016. go­di­ni nik­šić­ka že­lje­za­ra bi tre­ba­la pro­izves­ti 400.000 to­na če­li­ka, što je 50.000 to­na vi­še od re­kord­ne pro­izvod­nje u 1987. Pla­ni­ra­ni go­diš­nji pro­met ta­da će iz­no­si­ti 500.000 mi­li­ju­na eura, a Toš­če­lik Nik- šić već od slje­de­će go­di­ne pla­ni­ra iz­voz če­li­ka u Sr­bi­ju, Grč­ku, Ita­li­ju, Slo­ve­ni­ju, Bos­nu i Her­ce­go­vi­nu, Ru­munj­sku, Tur­sku, ali i Hr­vat­sku.

Na­ime, sve do uvo­đe­nja ste­ča­ja pri­je 14 mje­se­ci nik­šić­ka že­lje­za­ra je ma­nje ko­li­či­ne svo­jih pro­izvo­da iz­vo­zi­la i u Hr­vat­sku. Za­gre­bač­kom Stro­jo­pro­me­tu iz Nik­ši­ća je sti­zao va­lja­ni i la­ki­ra­ni če­lik. Dru­gi hr­vat­ski ku­pac nik­šić­kog če­li­ka bi­la je tvrt­ka DIV Samobor.

Na­kon uvo­đe­nja ste­ča­ja uprav­lja­nje nik­šić­kom že­lje­za­rom i pos­lo­vi pro­da­je če­li­ka po­vje­re­ni su nik­šič­kom Nek­sa­nu. Kom­pa­ni­ja je sklo­pi­la ugo­vor o iz­vo­zu svih ko­li­či­na pro­izve­de­nog če­li­ka nje­mač­kom Sc­hol­zu, ko­ji je pos­li­je pos­tao naj­oz­bilj­ni­ji kan­di­dat za kup­nju nik­šić­ke že­lje­za­re. Zbog sklop­lje­nog ugo­vo­ra sa Sc­hol­zom pres­tao je i iz­voz že­lje­za hr­vat­skim tvrt­ka­ma. Do­la­skom no­vog vlas­ni­ka u že­lje­za­ru tre­ba­la bi po­nov­no oži­vje­ti su­rad­nja sa Stro­jo­pro­me­tom i DIV-om. U Toš­če­li­ku se pak na­da­ju da će bu­du­će is­po­ru­ke pre­ma Hr­vat­skoj bi­ti znat­no ve­će od do­sa­daš­njih. Iako vo­de­ći lju­di te dvi­je hr­vat­ske tvrt­ke, To­mis­lav De­be­ljak iz DIV-a te Stje­pan Kra­ljić iz Stro­jo­pro­me­ta, ni­su ti­je­kom ju­če­raš­njeg da­na bi­li dos­tup­ni za služ­be­ni komen­tar, Čak 16 tvor­ni­ca u Eu­ro­pi Toš­če­lik se spe­ci­ja­li­zi­rao za pro­izvod­nju i pre­ra­du vi­so­kok­va­li­tet­nih če­li­ka, što se vi­di i iz po­dat­ka da tur­ska kom­pa­ni­ja ima 16 tvor­ni­ca di­ljem Eu­ro­pe. Uz investicije u osu­vre­me­nji­va­nje pro­izvod­nje u nik­šić­koj že­lje­za­ri, Tur­ci su znat­na sred­stva ulo­ži­li i u grad­nju tvor­ni­ce za pro­izvod­nju že­ljez­nih šip­ki u Al­ži­ru. Na­kon pu­šta­nja u po­gon, naj­vje­ro­jat­ni­je do kra­ja go­di­ne, Toš­če­lik će ima­ti za­okru­že­nu cje­li­nu sva­kog seg­men­ta pre­ra­de če­li­ka i po to­me će bi­ti jed­na od naj­kom­plet­ni­jih kom­pa­ni­ja u Eu­ro­pi. oče­ki­va­nja od že­lje­za­re u Nik­ši­ću, una­toč vi­še­krat­nim upi­ti­ma Pos­lov­nog dnev­ni­ka, nes­luž­be­no se od me­nadž­men­ta u tim tvrt­ka­ma doz­na­je da ne­ma pre­pre­ka da se do­bra su­rad­nja nas­ta­vi ili čak i po­ve­ća, na­rav­no po tr­žiš­nim os­no­va­ma. Iz Sto­ro­jo­pro­me­ta ta­ko na­vo­de da ta tvrt­ka ima raz­gra­na­tu mre­žu pred­stav­ni­šta­va i ku­pa­ca u zem­lja­ma re­gi­je te da ne­ma raz­lo­ga da se su­rad­nja s Toš­čel­kom Nik­šić ne nas­ta­vi. Uz osu­vre­me­nji­va­nje pro­izvod­nje u nik­šić­koj že­lje- za­ri no­vi vlas­nik znat­na sred­stva ulo­žit će i u za­šti­tu oko­li­ša.

Naj­av­lje­na je iz­grad­nja tzv. sus­ta­va za ot­pra­ši­va­nje, ko­ji će bi­ti za­vr­šen za tri mje­se­ca i ko­ji sta­nov­ni­ci u bli­zi­ni že­lje­za­re uza­lud­no če­ka­ju već ne­ko­li­ko de­set­lje­ća. No­vi vlas­nik nik­šić­ke že­lje­za­re naj­a­vio je i po­ve­ća­nje bro­ja za­pos­le­nih sa sa­daš­njih 308 na 550.

Tur­ci naj­av­lju­ju da će ku­pi­ti i ne­ka­daš­nje že­lje­za­ri­ne po­go­ne – Hlad­nu va­lja­oni­cu, Lje­va­oni­cu i Ra­dvent, ko­ji se to­na če­li­ka go­diš­nje Tur­ci že­le pro­izvo­di­ti u Nik­ši­ću na­la­ze u vi­še­go­diš­njem ban­kro­tu. U taj bi po­sao tre­ba­li ulo­ži­ti vi­še od de­set mi­li­ju­na eura. Tran­sak­ci­ja s Tur­ci­ma če­t­vr­ta je pro­da­ja nik­šić­ke že­lje­za­re.

Pret­hod­ne tri, u ko­ji­ma su su­dje­lo­va­li ru­ski Ru­smons­til, Mid­land Re­sorts i ni­zo­zem­ski Mon­te­ne­gro Spe­ci­ality Ste­els, bi­le su ne­us­pješ­ne i uma­lo su do­ve­le do lik­vi­da­ci­je ne­kad naj­ve­će cr­no­gor­ske kom­pa­ni­je. Oče­ku­je se da će naj­no­vi­ji po­sao s Tur­ci­ma bi­ti pun po­go­dak.

PD

Toš­če­lik u Nik­ši­ću naj­av­lju­je ru­še­nje pro­izvod­nih re­kor­da

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.