Ban­ke ‘sre­za­le’ auto­ces­tu Ko­njicMos­tar za 18 km

Zbog ve­li­kih tro­ško­va nit­ko ne že­li fi­nan­ci­ra­ti grad­nju

Poslovni Dnevnik - - REGIJA -

I u kra­ćoj i jef­ti­ni­joj va­ri­jan­ti, auto­ces­te ri­ječ je o naj­skup­ljoj di­oni­ci na ci­je­lom Ko­ri­do­ru 5C

Fe­de­ral­na upra­va Auto­ces­te pred­lo­ži­la je jef­ti­ni­ju tra­su di­oni­ce auto­ces­te od Ko­nji­ca do Mos­ta­ra, te no­vi mo­del fi­nan­ci­ra­nja te naj­skup­lje di­oni­ce na ci­je­lom Ko­ri­do­ru 5C, jav­lja por­tal Slo­bod­na Bosna. Por­tal je do­šao je u po­sjed služ­be­nih do­ku­me­na­ta iz ko­jih je vid­lji­va na­mje­ra vla­de Fe­de­ra­ci­je BiH da nas­ta­vak auto­ces­te od Ko­nji­ca do Mos­ta­ra gradi po po­seb­nom mo­de­lu fi­nan­ci­ra­nja poz­na­tom pod na­zi­vom BOT (Bu­il­dOpe­ra­teTran­sfer, od­nos­no iz­gra­di­ko­ris­ti­tran­sfe­ri­raj).

O če­mu je ri­ječ? Ide­ja o pri­mje­ni tog mo­de­la za di­oni­cu auto­ces­te od Ko­nji­ca do Mos­ta­ra za­pra­vo je po­tek­la iz upra­ve Autocesta Fe­de­ra­ci­je BiH ko­ja je u kon­tak­ti­ma s me­đu­na­rod­nim kre­di­to­ri­ma za­klju­či­la da ne pos­to­ji sprem­nost me­đu­na­rod­nih fi­nan­cij­skih ins­ti­tu­ci­ja za kre­di­ti­ra­nje te iz­nim­no sku­pe di­oni­ce. Na­ime, pre­ma pr­vo­bit­nom pla­nu di­oni­ca auto­ces­te Ko­njic–Mos­tar Sje­ver bi­la je ucr­ta­na ta­ko da ve­ćim di­je­lom za­obi­la­zi planinu Prenj i pra­ti pos­to­je­ću ma­gis­tral­nu ces­tu. Ukup­na du­ži­na auto­ces­te u tom slu­ča­ju iz­no­si­la bi 53 ki­lo­me­tra, od če­ga su 6 ki­lo­me­ta­ra mos­to­vi i vi­ja­duk­ti, a go­to­vo 21 ki­lo­me­tar tu­ne­li. Iz­grad­nja te vr­lo te­ške di­oni­ce sta­ja­la bi vi­še od 1,2 mi­li­jar­de KM, od­nos­no oko 4,8 mi­li­jar­di ku­na.

Ma­nje vi­ja­duk­ta i tu­ne­la

Bu­du­ći da ni­jed­na ban­ka ni­je bi­la sprem­na kre­di­ti­ra­ti tu sku­pu, ni­sko­pro­met­nu di­oni­cu, upra­va Auto­ces­te FBiH od­lu­či­la je pro­mi­je­ni­ti tra­su, ka­ko bi snizila tro­ško­ve iz­grad­nje. Ta­ko, pre­ma no­voj

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.