Udjel iz­vo­za ska­če sa 6 na 47%

Tre­nu­tak pre­okre­ta Čel­nik Đu­re Đa­ko­vi­ća ima ve­li­ka oče­ki­va­nja od slav­lje­nič­ke go­di­ne

Poslovni Dnevnik - - AKTUALNO - LI­DI­JA KI­SE­LJAK/VL

No­vi ugo­vo­ri te­melj su za op­ti­mi­zam i naj­a­ve o ras­tu pri­ho­da i do­bi­ti, upra­vo oče­ku­ju od­go­vor o na­tje­ča­ju u Ku­vaj­tu uro Đa­ko­vić gru­pa obi­lje­ža­va ovaj tje­dan 95. ob­ljet­ni­cu, a upra­vo ova go­di­na po­seb­na je za kom­pa­ni­ju ko­ja je za­vr­ši­la pro­ces res­truk­tu­ri­ra­nja.

“Rek­li smo da će 2016. bi­ti pre­kret­ni­ca, a s ob­zi­rom na ugo­vo­re, nji­ho­vu re­ali­za­ci­ju i naj­a­ve, vje­ru­jem da će ta­ko i bi­ti”, po­ru­ču­je pred­sjed­nik Upra­ve To­mis­lav Ma­zal ko­jem op­ti­mi­zam uve­li­ke budi ugo­vor s Pa­tri­jom o ko­jem ka­že:

Pr­vi na­kon 28 go­di­na

“Na­kon 28 go­di­na ima­mo pr­vi iz­voz ok­lop­nih vo­zi­la, vri­je­dan 26 mi­li­ju­na eura. Ima­mo i po­ten­ci­jal­na tr­ži­šta gdje smo mi i pro­izvo­đa­či i po­nu­di­te­lji, a ta­kav je pri­mjer na­tje­čaj u Ku­vaj­tu iz ko­jeg usko­ro oče­ku­je­mo od­go­vor”. Ukup­no su, ve­li, nji­ho­vi ugo­vo­ri vri­jed­ni oko 800 mi­li­ju­na ku­na, a uz ovaj s Pa­tri­jom tu je i vi­še ugo­vo­ra za pro­da­ju te­ret­nih va­go­na, pa s HEPom o iz­rad­nji ko­gen­ra­cij­ske elek­tra­ne na bi­oma­su, s Ja­na­fom za dva sprem­ni­ka na Omiš­lju, ugo­vor za grad­nju mos­ta Či­ovo...

Čel­nik kom­pa­ni­je na­po­mi­nje ka­ko je naj­pro­fi­ta­bil­ni ji dio pos­lo­va­nja obram­be­na pro­izvod­nja, ali u slu­ča­ju ka­da su sa­mi i pro­da­va­te­lji, a od tr­ži­šta EU i kao po­ten­ci­jal­na zem­lje Za­lje­va. Iz­nio je i kon­kret­na oče­ki­va­nja za ovu go­di­nu.

“Pla­ni­ra­li smo oko 700 mi­li­ju­na ku­na pri­ho­da te do 12 mi­li­ju­na do­bi­ti. Vje­ru­jem da do­bit mo­že­mo os­tva­rit na toj ra­zi­ni, no pri­ho­de te­ško, jer ne­ke smo ugo­vo­re kas­ni­je sklo­pi­li, pa će se pri­hod pre­li­ti i na 2017. Pla­ni­ra­mo udjel iz­vo­za u pri­ho­di­ma od47%, a pri­je sa­mo tri go­di­ne bio je tek 6%. Oče­ku­je­mo EBITDA mar­žu od 7,5%,, a ako se još us­pi­je- mo mo­der­ni­zi­ra­ti i kre­ne kon­ti­nu­itet u ugo­vo­ri­ma, mo­gla bi se u po­pe­ti na 10%. Ali on­da se mo­ra pos­lo­ži­ti i po­volj­ni­je za­du­že­nje”, objaš­nja­va. Upi­tan o iz­lo­že­nos­ti kom­pa­ni­je pre­ma ban­ka­ma ka­že da ima­ju sa­mo dva ve­li­ka kre­di­ta, dok su os­ta­li ve­za­ni za pro­jek­te.

Lov na jef­ti­ni­ji ma­te­ri­jal

“Ma­te­ri­jal nam je naj­ve­ći tro­šak, ključ­no je ka­ko jef­ti­ni­je do­ći do ma­te­ri­ja­la. Ka­da bi­smo ima­li ve­ći iz­nos ok­vi­ra u ban­ka­ma, mo­gli bi­smo ga vi­še pu­ta na go­di­nu ‘iz­vr­tit’ i avan­s­no pla­ća­ti, a što bi si­gur­no do­ve­lo do ni­žih ci­je­na. To bi se, uz ni­žu ka­ma­tu, znat­no vi­dje­lo na re­zul­ta­ti­ma pos­lo­va­nja”, uvje­ren je Ma­zal.

Za­poš­lja­va­nje in­že­nje­ra

A što bi se do­go­di­lo da se na vri­je­me ni­je iš­lo na res­truk­tu­ri­ra­nje?

“Ima­li smo pre­ve­lik broj za­pos­le­nih, pa da ni­smo zbri­nu­li ta­da 200250 lju­di, bio bi upi­tan os­ta­nak sa­daš­njih oko 800 za­pos­le­ni­ka. Jer bi­li smo doš­li do fa­ze ka­da ni­smo vi­še mo­gli fi­nan­ci­ra­ti gu­bi­tak. Cilj je res­truk­tu­ri­ra­nja bio i u ne­koj slje­de­ćoj fa­zi pri­mi­ti no­ve za­pos­le­ni­ke, pri­je sve­ga in­že­nje­re, jer nam je cilj vi­še ula­ga­ti u ra­zvoj, ko­jeg, osim u di­je­lu te­ret­nih va­go­na, go­to­vo i ne­ma­mo”, ve­li pred­sjed­nik Upra­ve Đu­re Đa­ko­vi­ća.

Na te­mu mo­že li se oče­ki­va­ti po­vra­tak kom­pa­ni­je ba bur­zu, nje­zin pr­vi čo­vjek ka­že tek da u Sta­tu­tu ima­ju odo­bre­nje za iz­da­nje 2,5 mi­li­ju­na no­vih di­oni­ca. “U ovom tre­nut­ku o dalj­njim na­mje­ra­ma ne bih go­vo­rio”, po­ru­ču­je Ma­zal.

Ma­zal je po­jas­nio i si­tu­aci­ju oko pro­da­je hol­din­go­vih tvrt­ki Ener­ge­ti­ka i in­fras­truk­tu­ra i Stroj­na obra­da pro­da­je­te:

“Za Ener­ge­ti­ku i In­fras­truk­tu­ru is­ka­zan je in­te­res jed­nog ula­ga­ča. Od­lu­či­mo li se na pro­da­ju, že­li­mo da je ku­pi oz­bi­ljan igrač, ko­je­mu je to co­re biz­nis, jer će nas ta tvrt­ka i da­lje ops­krb­lji­va­ti stru­jom. Za Stroj­nu obra­du ni­je nas za­do­vo­lji­la ni­ti jed­na po­nu­da”.

ŽARKO BAŠIĆ/

Pred­sjed­nik Upra­ve To­mis­lav Ma­zal

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.