Split do­bio jeftinu taxi službu Go Green

Kon­tra ve­li­kih Pro­jekt so­ci­jal­nog po­du­zet­niš­tva

Poslovni Dnevnik - - AKTUALNO - SAŠA PAPARELLA

ga­či­je za­pos­li­ti jer Split osim u tu­riz­mu i ne da­je pu­no šan­si za po­sao”, objaš­nja­va Ma­ri­nić.

Tak­sis­ti Go Gre­ena pla­ni­ra­li su iz­a­ći na split­ske uli­ce već proš­log lje­ta no, plan im se iz­ja­lo­vio jer je na­tje­čaj naj­av­ljen za tra­vanj pre­ba­čen na ko­lo­voz. Po­tom su i ti re­zul­ta­ti po­ni­šte­ni pa je proš­la se­zo­na iz­gub­lje­na, a no­vi na­tje­čaj pro­ve­den je tek u lis­to­pa­du.

Sa­da Split ima 182 tak­sis­ta ko­ji­ma je grad iz­dao do­zvo­le, ia­ko za njih ne­ma do­volj­no taksi sta­ja­li­šta.

“Go Green je do­bro rje­še­nje za Split jer na­ma sta­ja­li­šta, ia­ko ih ima­mo pra­vo ko­ris­ti­ti, za­pra­vo ne tre­ba­ju. Kad odra­de vož­nju, na­ši vo­za­či se ne vra­ća­ju na sta­ja­li­šte ne­go se od­mah oda­zo­vu naj­bli­žem po­zi­va­te­lju, pa ne­ma praz­nih ki­lo­me­ta­ra i mo­že­mo bi­ti jef­ti­ni­ji od os­ta­lih”, ka­že taj­nik.

Iz Go Gre­ena naj­av­lju­ju uvo­đe­nje loyal­ty kar­ti­ce, “s ko­jom će se Spli­ća­ni, bez ob­zi­ra je li se­zo­na ili ni­je, mo­ći vo­zi­ti po ci­je­ni od šest ku­na za start i šest ku­na po ki­lo­me­tru”. Zna­či li to da će ci­je­ne u se­zo­ni zbog do­la­ska tu­ris­ta bi­ti vi­še?

“Ci­je­ne će lje­ti bi­ti vi­še, ali ne zbog tu­ris­ta. Split ima pro­met­ni pro­blem, u se­zo­ni se stva­ra enor­m­na gu­žva, po­ne­kad vam tre­ba 45 mi­nu­ta da pre­va­li­te put od 500 me­ta­ra, što ne mo­že­te na­mi­ri­ti ci­je­nom od šest ku­na”, objaš­nja­va Ma­ri­nić.

Na pi­ta­nje pri­bo­ja­va li se Ube­ra, taj­nik Go Gre­ena ka­že:

“Ne bih pu­no ko­men­ti­rao ne­lo­jal­nu kon­ku­ren­ci­ju, po­go­to­vo na­kon što je re­sor­ni mi­nis­tar re­kao da oni u RH pos­lu­ju ne­le­gal­no. Vi­dim da Uber i da­lje ra­di, pa mi ni­je jas­no kak­vu to po­ru­ku dr­ža­va ša­lje na­ma ko­ji se dr­ži­mo za­ko­na”.

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.