Slovenci Airbusu rade lakša sjedala koja štede gorivo
Inovacije im daju krila Tvrtka Boxmark Leather i Sandi Češko opremali bi interijere letjelica zrakoplovnoga diva
Sjedala na osnovu pjene i opruga octaspring, te presvučena kožom, mogu utjecati i na potrošnju u letu. Airbus oduševljen planom
Lakša, udobnija, sigurnija...od 2020. u zrakoplovima Airbusa mogla bi biti nova putnička sjedala, koja zajedno razvijaju tvrtka Boxmark Leather iz Kidričeva u Sloveniji (pogon ima i u Hrvatskoj, u Varaždinu), te Sandi Češko, ugledni poduzetnik. Oni su se udružili s europskim avionskim divom u razvoju inovativnog avionskog sjedala, čija bi proizvodnja u Sloveniji otvorila stotine radnih mjesta i milijune eura prihoda, pišu Finance.
Kao u madracima
Riječ je još uvijek o prototipu sjedala na osnovu tehnologije octaspring, opruge sa smjesom od umjetne pjene koja se ugrađuje u poznate madrace Dormeo, koje je patentirala i prodaje Češkova tvrtka Studio Moderna. Jedan od najbogatijih Slovenaca je i inicirao susret s Marjanom Trobišem, vlasnikom Boxmarka, specijaliziranog i za izradu presvlake za autosjedala, među ostalim za VW, Audi, Mercedes, koji je pristao na zajednički deal. Prototip su tako izložili i na zrakoplovnom sajmu u Hamburgu u Njemačkoj, gdje su ga zapazili predstavnici Airbusa; sjedalo koje bi zbog svoje mase utjecalo i na smanjenje troška goriva svidjelo im se i odmah su se zainteresirali za njegov ra-
zvoj uložili. Ovih dana surad- nja triju strana bi trebala biti i formalizirana, iz europskog fonda osiguran im je 2,1 milijun eura bespovratne potpore, a partnerstvo bi značilo i dodatna ulaganja u istraživanje i razvoj koncepta sjedišta od pjene octaspring, s ciljem da se prijeđe u serijsku proizvodnju i ugradnju sjedala u zrakoplove.
Potpuno nova dimenzija
“U razvoj treba uložiti najmanje toliko novca koliko ćemo dobiti nepovratnih sredstava, dakle, stajat će nas sve oko četiri milijuna eura”, kaže Marjan Trobiš iz Boxmarka, koji već radi i za zrakoplovnu industriju, od koje ove godine očekuje oko 10 milijuna eura prihoda.
“Obzirom na to da postajemo partner Sandiju Češku i Airbusu u razvoju inovativnih sjedala, otvara nam se mogućnost ulaska u te zrakoplove, ali i ne samo njih, jer nova sjedala su pogodna i za automobole, brodove. Naš je posao da octaspring opruge presvučemo kožom ili drugim materijalima i ponudimo ih tržištu”, objašnjava šef Boxmarka, koji zapošljava oko 2100 ljudi i ima u 2016. prihod od 158 milijuna eura. I Češku je ovo novi poslovni izazov, potpuno nova dimenzija, reći će, jer eventualni uspjeh otvara druga vrata i vodi i novim ugovorima. Octaspring se izvrsno prodaje u krevetima u istočnoj Europi, Britaniji, Nizozemskoj, SADu, Japanu i Kini, a veza s Airbusom potiče i razvoj drugih poslovnih strategija. On ističe da zato u suradnji s Airbusom vidi veliku šansu za slovenska poduzeća, uz Boxmark Leather i Plamu, to je, primjerice, i Donar.
“Ima i mogućnosti za programere i dizajnere, ne samo proizvođače, da pokažu što znaju i nametnu se idejama i tehnologijama. U tome nas mogu podržati i europski fondovi, kako bismo bili konkurentniji i kao gospodarstvo i kao država”, napominje Češko.
PROIZVODNJA NOVOG AVIONSKOG SJEDALA U SLOVENIJI BI OTVORILA STOTINE RADNIH MJESTA I MILIJUNSKE PRIHODE