COSCO postaje 3. svjetski brodar
Preuzimanje Ponuda za hongkonški Orient
Kineski prijevoznik nudi 6,3 milijarde dolara čime bi u floti imao preko 400 brodova, nakon Maerska i MSC-a
Najveća kineska brodarska tvrtka COSCO namjerava kupiti konkurentsku hongkošku kompaniju Orient Overseas International Ltd. (OOIL) za 6,3 milijarde dolara, čime bi COSCO postao treća najveća svjetska brodska kompanija, s više od 400 velikih brodova. Većinski vlasnik OOILa je prihvatio ponudu, iako je za prodaju još potrebno odobrenje regulatora.
To bi bilo posljednje u nizu spajanja, čime bi vodećih šest svjetskih brodarskih kompanija kontroliralo gotovo dvije trećine tržišta. Prema podacima Alphalinera, OOILova podružnica OOCL je trenutno sedma najveća brodarska linija na svijetu, s udjelom od 3,2 posto na globalnom tržištu.
Obitelj prvog guvernera Hong Konga Tung Cheehwa osnovala je OOIL te još drži 69 posto udjela u kompaniji. Oni su prihvatili ponudu, no još je potrebno odobrenje dioničara COSCA, kao i američkog i kineskog re- gulatora. Ako dođe do sklapanja posla, COSCO Shipping će postati treća najveća linija kontejnerskih brodova na svijetu, nakon danskog Maersk Linea i švicarske Mediterranean Shipping Company (MSC).
Međutim, preuzimanje OOILa pokazuje i kako hongkonška luka - nekad glavni ulaz u Kinu gubi utakmicu od kineskih luka. Prekapacitiranost i usporavanje potražnje doveli su do velikih promjena u brodarskoj industriji. Korejski brodarski div Hanjin prošle je godine podnio zahtjev za stečaj, dok je francuski CMA CGM kupio singapurski Neptun Orient Lines.