Uk­la­nja­nje gra­fi­ta i 30.000 eura po vla­ku

Slo­ven­ske že­lez­ni­ce Tvrt­ka se bo­ri s po­či­ni­te­lji­ma či­je ša­ra­nje va­go­na sma­tra van­da­liz­mom

Poslovni Dnevnik - - REGIJA -

So­ven­ske že­ljez­ni­ce (SŽ) tr­pe ve­li­ke šte­te od gra­fi­ta ko­ji­ma je već ‘os­li­ka­na’ ve­ći­na ta­moš­njih vla­ko­va.

De­lo pi­še da je ve­ći­na kom­po­zi­ci­ja put­nič­kih vla­ko­va iz­va­na pre­plav­lje­na ša­ra­ma, us­li­jed vi­še­go­diš­njeg tren­da os­li­ka­va­nja, ti­je­kom ko­jeg se po­ka­za­lo da su ulič­ni umjet­ni­ci vr­lo do­bro pri­prem­lje­ni i or­ga­ni­zi­ra­ni, da dje­lu­ju u gru­pa­ma i da ‘po­sao’ obav­lja­ju vr­lo br­zo, za naj­vi­še 15 mi­nu­ta.

U ne­ko­li­ko go­di­na us­pje­li su ‘gra­fi­ti­ra­ti’ go­to­vo sve što vo­zi pru­ga­ma i od put­nič­kih su se okre­nu­li i te­ret­nim va­go­ni­ma, Že­ljez­ni­ča­ri se sla­žu da je, ko­li­ko god mo­žda ne­ko­me cr­te­ži i ša­re bi­li do­pad­lji­vi, ipak ri­ječ o van­da­liz­mu, pa je SŽ shva­tio da tre­ba dje­lo­va­ti. Na­bav­lje­ne su po­seb­ne an­ti­gra­fit­ne fo­li­je uz ko­je se gra­fi­te, kad osva­nu na va­go­nu, mo­že uk­lo­ni­ti za 48 sa­ti, što je vr­lo važ­no jer ma­nje utje­če na voz­ni red.

No, fo­li­ja je na ma­loj bro­ju va­go­na.“Gra­fi­ti na­ru­ša­va­ju naš pos­lov­ni ugled i oda­ju do­jam ne­re­da tvrt­ke. Čes­to pre­kri­va­ju i pro­zo­re ku­pea pa se put­ni­ci osje­ća­ju i za­rob­lje­ni­ma ti­je­kom vož­nje”, ka­že Go­razd Hart­ner iz SŽa.

Is­ti­če da čiš­će­nje po­vr­ši­na vla­ka, bi­lo iz­va­na bi­lo unu­tis. tra, pred­stav­lja ne­ma­li tro­šak, ko­ji se iz­ra­ža­va u gu­bit­ku pri­ho­da zbog mi­ca­nja va­go­na iz op­tje­ca­ja.

“Va­gon je iz­van pru­ge kad se čis­ti, jer vri­je­me uk­la­nja­nja ovi­si i bro­ju slo­je­va na­ne­se­ne bo­je, ti­pa spre­ja i ve­li­či­ni iša­ra­ne po­vr­ši­ne.

Po­ne­kad pos­tu­pak tre­ba i po­no­vi­ti pa čiš­će­nje jed­nog vla­ka sto­ji Slo­ven­ske že­ljez­ni­ce i 30.000 eura”, re­ći će Hart­ner.

Da bi se bu­du­će gra­fi­ti­ra­nje do­nek­le spri­je­či­lo, SŽ je uveo i op­hod­nje u vla­ko­vi­ma, na ko­lo­dvo­ri­ma i oko spre­mi­šta vla­ko­va, a pu­no bi se pos­ti­glo i kad bi se že­ljez­nič­ka sta­ja­li­šta, tvr­de upu­će­ni, ogra­di­la mre­ža­ma i opre­mi­la do­dat­nim re­flek­to­ri­ma, te po­kri­la vi­de­onad­zo­rom.

PATRIK MACEK/ PIXSELL

I u Hr­vat­skoj je do­bar dio vla­ko­va, oso­bi­to pri­grad­skih oko Za­gre­ba, pre­plav­ljen gra­fi­ti­ma

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.