Pariz i Rim pregovaraju o vojnom brodogradilištu
Škver smutnje Za Francusku je Fincantieri načelno poželjan partner
Francuska vlada ne odustuje od ideje o držanju polovice vlasništva nad STX-om, a da drugu polovicu posjeduje talijanska državna tvrtka
Francuska vlada i dalje traži načina kako opravdati de facto nacionalizaciju brodogradilišta STX i uskraćivanje vlasništva talijanskom Fincantieriju što se odrazilo i na političke odnose Pariza i Rima. Francuski ministar financija Bruno Le Maire u intervjuu za talijanski dnevnik Corriere della Sera izjavio je kako Francuska želi privatnog investitora u STXu i Fincantieri jest najbolja opcija, ali će vlada biti prisiljena potražiti alternative ako pregovori s talijanskim škverom propadnu. “STX Saint Nazaire brodogradilište ne smije biti upravljano od francuske države”, izjavio je Le Maire u intervjuu objavljenom u utorak.
Slikovita definicija
Razgovor je objavljen uoči početka pregovora između Francuske i Italije o statusu francuskog brodogradilišta, vodećeg u svijetu u gradnji kruzera, ali i jedinog koje može graditi velike vojne brodove. Le Maire je izrazio nadu kako dvije strane u sljedećim tjednima mogu naći rješenje. A njega treba tražiti nakon “privremene nacionalizacije” STXa, kako je to slikovito definirala francuska vlada.
Naime, nacionalizacija je uslijedila nakon što Fincantieri inače u vlasništvu talijanske države prošloga tjedna nije pristao na prijedlog Pariza da se vlasništvo nad STXom podijeli na pola. Podsjetimo, Fincantieri je u svibnju pristao platiti 79,5 milijuna eura za gotovo 55 posto udjela nad STXom koje je tražilo novog vlasnika nakon što je prijašnji vlasnik, korejska kompanija STX, propao.
Talijani nisu po volji
Međutim, ulazak Talijana nije po volji francuskoj vladi koja škver u Saint Nazaireu smatra strateškom kompanijom. Zanimljivo, takvu je odluku donijela administracija Emmanuela Macrona koji se načelno zalaže za ekonomske slobode i eliminaciju države iz ekonomskih tijekova. Bruno Le Maire tvrdi kako odluka o STXu nije usmjerena protiv Italije te kako bi Fincantieri imao pravo imenovanja čelnog čovjeka brodogradilišta ako pristane na opciju vlasništva 50:50.
FINCANTIERI JEST NAJBOLJA OPCIJA, ALI ĆEMO POTRAŽITI ALTERNATIVE B. Le Maire ministar