Par­ki­ra­nje bez vo­za­ča pos­ta­je stvar­nost mno­go ra­ni­je ne­go što smo oče­ki­va­li

Bos­ch i Da­imler u ga­ra­ži Mu­ze­ja Mer­ce­des-Benz u Stut­t­gar­tu pr­vi put u stvar­nim uvje­ti­ma de­mons­tri­ra­li us­lu­gu auto­ma­ti­zi­ra­nog par­ki­ra­nja po­mo­ću na­red­bi na pa­met­nom te­le­fo­nu

Poslovni Dnevnik - - PAMETNI GRADOVI - BORIVOJE DOKLER borivoje.dokler@pos­lov­ni.hr

Par­ki­ra­nje bez vo­za­ča omo­gu­će­no je me­đu­dje­lo­va­njem in­te­li­gent­ne in­fras­truk­tu­re ga­ra­že iz Bos­c­ha i auto­mo­bil­ske teh­no­lo­gi­je iz Mer­ce­des-Ben­za

Ia­ko se već go­di­na­ma go­vo­ri o auto­ma­ti­zi­ra­noj vož­nji, ko­ja uklju­ču­je i auto­ma­ti­zi­ra­no par­ki­ra­nje, Bos­ch i Da­imler su po pr­vi pu­ta pred­sta­vi­li par­ki­ra­nje bez vo­za­ča u stvar­nim uvje­ti­ma. U ga­ra­ži Mu­ze­ja Mer­ce­desBenz u Stut­t­gar­tu kra­jem sr­p­nja de­mons­tri­ra­li su us­lu­gu auto­ma­ti­zi­ra­nog par­ki­ra­nja s po­mo­ću pa­met­nog te­le­fo­na. Da­va­njem na­red­be pu­tem pa­met­nog te­le­fo­na vo­za­či su auto­ma­ti­zi­ra­no par­ki­ra­li auto­mo­bi­le na nji­ma do­di­je­lje­na mjes­ta bez po­tre­be za nad­zo­rom kre­ta­nja vo­zi­la.

Pi­lo­t­rje­še­nje u ga­ra­ži Mu­ze­ja Mer­ce­desBenz pr­vo je tak­vo rje­še­nje na svi­je­tu, a u Bos­c­hu is­ti­ču da će i gra­đa­ni mo­ći is­ku­si­ti tu prak­tič­nu us­lu­gu od po­čet­ka 2018. go­di­ne. Ta­ko će Bos­ch i Mer­ce­desBenz do­bi­ti

PAR­KI­RA­NJE BEZ VO­ZA­ČA U MUZEJU KO­JI JE TEH­NO­LO­GI­JA DO­SAD POSTIGLA Mic­ha­el Haf­ner Mer­ce­des-Benz Cars

uvid u to ka­ko ko­ris­ni­ci re­agi­ra­ju na us­lu­gu auto­ma­ti­zi­ra­nog par­ki­ra­nja. “Au­to­nom­na vož­nja pos­tat će ak­tu­al­na br­že ne­go što mno­gi mis­le. Par­ki­ra­nje bez vo­za­ča u muzeju impresivan je pri­mjer napretka ko­ji je teh­no­lo­gi­ja do­sad postigla”, iz­ja­vio je Dr. Mic­ha­el Haf­ner, vo­di­telj auto­ma­ti­zi­ra­ne vož­nje i ak­tiv­nog ra­zvo­ja si­gur­nos­ti u tvrt­ki Mer­ce­desBenz Cars.

“Upo­ra­ba in­te­li­gent­ne in­fras­truk­tu­re par­kir­ne ga­ra­že i nje­zi­na po­ve­zi­vost s vo­zi­li­ma omo­gu­ći­la nam je da par­ki­ra­nje bez vo­za­ča pre­tvo­ri­mo u stvar­nost mno­go ra­ni­je ne­go što smo oče­ki­va­li”, do­dao je Ger­hard Ste­iger, pred­sjed­nik Bos­c­he­va odje­la Uprav­lja­nje sus­ta­vi­ma po­dvo­zja.

Ka­ko ra­di sus­tav

Bos­c­hov i Da­imle­rov sus­tav omo­gu­ću­je da svat­ko po­mo­ću pa­met­nog te­le­fo­na mo­že re­zer­vi­ra­ti auto­mo­bil pu­tem apli­ka­ci­je. Pu­to­va­nje po­či­nje kada se auto­mo­bil sa­mos­tal­no odve­ze do mjes­ta pre­uzi­ma­nja vo­za­ča. Vra­ća­nje automobila jed­na­ko je lako: po­sje­ti­telj os­tav­lja vo­zi­lo na pros­to­ru za os­tav­lja­nje vo­zi­la u ga­ra­ži i vra­ća ga s po­mo­ću apli­ka­ci­je na pa­met­nom te­le­fo­nu. Kada in­te­li­gent­ni sus­tav ga­ra­že pre­poz­na vo­zi­lo, auto­mo­bil se pa­li te ga sus­tav vo­di do nje­go­va mjes­ta. Par­ki­ra­nje bez vo­za­ča omo­gu­će­no je me­đu­dje­lo­va­njem in­te­li­gent­ne in­fras­truk­tu­re par­kir­ne ga­ra­že iz Bos­c­ha i auto­mo­bil­ske teh­no­lo­gi­je iz Mer­ce­desBen­za. Sen­zo­ri ugra­đe­ni u par­kir­noj ga­ra­ži nad­zi­ru pro­laz za vož­nju i nje­go­vo okru­že­nje ti­je­kom na­vo­đe­nja vo­zi­la.

Teh­no­lo­gi­ja u auto­mo­bi­lu si­gur­no pre­tva­ra na­red­be ko­je do­bi­va od in­fras­truk­tu­re par­kir­ne ga­ra­že u ma­ne­vre vož­nje i na vri­je­me za­us­tav­lja vo­zi­lo ako je to po­treb­no. Sen­zo­ri za in­fras­truk­tu­ru par­kir­ne ga­ra­že i ko­mu­ni­ka­cij­sku teh­no­lo­gi­ju do­la­ze iz Bos­c­ha. Da­imler osi­gu­ra­va pi­lo­tvo­zi­la i par­kir­nu ga­ra­žu mu­ze­ja u pri­vat­nom vlas­niš­tvu. Za­jed­no s Bos­c­hem, oni će de­fi­ni­ra­ti su­če­lje iz­me­đu in­fras­truk­tu­re i vo­zi­la te iz­vr­ši­ti po­treb­ne iz­mje­ne na teh­no­lo­gi­ji sen­zo­ra i sof­tve­ru automobila.

In­ten­ziv­no tes­ti­ra­nje

U Bos­c­hu na­vo­de ka­ko na­kon pred­stav­lja­nja pi­lot­pro­jek­ta u par­kir­noj ga­ra­ži Mu­ze­ja Mer­ce­desBenz u Stut­t­gar­tu sli­je­di in­ten­ziv­no tes­ti­ra­nje i fa­za po­kre­ta­nja. Pro­jekt su od po­čet­ka nad­gle­da­le lo­kal­ne agen­ci­je: re­gi­onal­no ad­mi­nis­tra­tiv­no ti­je­lo u Stut­t­gar­tu i mi­nis­tar­stvo pro­me­ta sa­vez­ne po­kra­ji­ne Ba­denWür­t­tem­berg te struč­nja­ci iz tvrt­ke TÜV Rhe­inland s ci­ljem ocje­nji­va­nja rad­ne si­gur­nos­ti auto­mo­bil­ske teh­no­lo­gi­je i teh­no­lo­gi­je par­kir­ne ga­ra­že.

Re­gu­la­tor­na ti­je­la mo­ra­ju iz­da­ti svo­je ko­nač­no odo­bre­nje pri­je ne­go što par­ki­ra­nje bez vo­za­ča bu­de po­nu­đe­no kup­ci­ma. Pos­to­je­će par­kir­ne ga­ra­že mo­gu­će je nak­nad­no opre­mi­ti teh­no­lo­gi­jom in­fras­truk­tu­re. Za ope­ra­te­re ga­ra­ža par­ki­ra­nje bez vo­za­ča zna­čit će učin­ko­vi­ti­ju upo­ra­bu slo­bod­nih par­kir­nih mjes­ta: jed­na­ka ve­li­či­na pros­to­ra mo­ći će pri­mi­ti do 20% vi­še vo­zi­la.

IMPRESIVAN JE PRI­MJER NAPRETKA

BOS­CH

Pi­lot-rje­še­nje u ga­ra­ži Mu­ze­ja Mer­ce­des-Benz pr­vo je tak­vo rje­še­nje na svi­je­tu, a u Bos­c­hu is­ti­ču da će i gra­đa­ni mo­ći is­ku­si­ti tu prak­tič­nu us­lu­gu od po­čet­ka 2018. go­di­ne

BOS­CH

Sen­zo­ri ugra­đe­ni u ga­ra­ži nad­zi­ru pro­laz za vož­nju i nje­go­vo okru­že­nje ti­je­kom na­vo­đe­nja pa ta­ko vo­zi­lo si­gur­no sti­že do slo­bod­nog par­kir­nog mjes­ta

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.