Lak­še pra­će­nje po­pu­nje­nos­ti par­ki­ra­li­šta i na­vi­ga­ci­ja do slo­bod­nog mjes­ta

No­va teh­no­lo­gi­ja Mo­bi­li­sis ra­zvi­ja NB-IoT ko­ji omo­gu­ća­va efi­kas­ni­je po­ve­zi­va­nje IoT ure­đa­ja na internet

Poslovni Dnevnik - - PAMETNI GRADOVI - BORIVOJE DOKLER

Do­sad je iz­vr­še­no ne­ko­li­ko tes­ti­ra­nja u po­druž­ni­ca­ma De­ut­s­c­he Te­le­ko­ma u Bon­nu, Kra­kowu i Ber­li­nu u sklo­pu NB-IoT Pro­totyping Hub pro­gra­ma

Va­ra­ždin­ska tvrt­ka Mo­bi­li­sis, ko­ja već go­di­na­ma ra­zvi­ja ino­va­tiv­na rje­še­nja za pa­met­ne gradove, tre­nut­no ra­di na NBIoT (Nar­rowBand Internet of Thin­gs). To je no­va teh­no­lo­gi­ja na po­dru­čju mo­bil­nih mre­ža, ko­ja uz mi­ni­mal­ne mo­di­fi­ka­ci­je pos­to­je­ćih mo­bil­nih sta­ni­ca otva­ra mo­guć­nost po­ve­zi­va­nja ve­li­kog bro­ja IoT ure­đa­ja na internet.

Pr­vens­tve­no se ra­di o pa­met­nim ure­đa­ji­ma ko­ji ne pre­no­se ve­li­ke ko­li­či­ne po­da­ta­ka, kao što su raz­ni mje­ra­či (stru­ja, vo­da, plin), par­kir­ni sen­zo­ri, alar­m­ni sus­ta­vi ili ra­s­vje­ta. Bra­ni­mir Pa­ić, vo­di­telj pro­jek­ta u Mo­bi­li­si­su ot­kri­va ka­ko se ra­zvi­ja NBIoT par­kir­ni sen­zor, ko­ji će slu­ži­ti za sla­nje sta­tu­sa par­kir­nog mjes­ta (slo­bod­no/za­uze­to) u Clo­ud. Ko­ri­šte­njem NBIoT teh­no­lo­gi­je, omo­gu­će­na je ni­ska po­troš­nja sen­zo­ra uz ve­li­ku si­gur­nost po­da­ta­ka.

Pr­vi sus­tav ins­ta­li­ran u Ko­priv­ni­ci

Osim to­ga, sva­ki sen­zor je sa­mos­ta­lan, či­me je po­jed­nos­tav­lje­na ugrad­nja i sma­nje­na ci­je­na, is­ti­če Pa­ić i na­do­da­je ka­ko IoT omo­gu­ću­je ‘po­jed­nos­tav­lji­va­nje’ jer se ure­đa­ji ko­ji mo­gu sla­ti is­klju­či­vo ma­le ko­li­či­ne po­da­ta­ka spa­ja­ju pre­ko ši­ro­ko­ga po­ja­sa.

“Zbog tih je te­me­lja usko­po­jas­ni IoT iz­nim­no do­bro pri­la­go­đen za apli­ka­ci­je ko­je zah­ti­je­va­ju ma­le ši­ri­ne po­ja­sa, kao što o su pri­mje­ri­ce in­te­li­gent­ni in­te­li­par­ki­ra­nja, sus­ta­vi par­ki­ra­nja, pa­met­na bro­ji­la i uprav­lja­nje­ja­nje ot­pa­dom. Usko­ada Usko­po­jas­ni IoT sa­da pred­stav­lja rje­še­nje za pro­blem oblem sla­nja ma­lih ko­ka ko­li­či­na po­da­ta­ka na ve­li­ku uda­lje­nost eja jer uprav­lja ve­li­kim bro­jemm po­ve­zi­va­nja po sta­ni­ci, ima du­bo­ko bo­ko unu­tar­nje pro­bi­ja­nje s do­dat­nih 20 de­ci­be­la u od­no­su na GPRS te vri­je­me tra­ja­nja ba­te­ri­je čak do 10 go­di­na za­hva­lju­ju­ći ma­loj po­troš­nji ener­gi­je nje­go­vih mo­du­la. Uza sve to, ci­je­na mu je da­le­ko ni­ža od os­ta­lih M2M/ IoT teh­no­lo­gi­ja, ka­že Pa­ić i na­do­da­je ka­ko je do sa­da iz­vr­še­no ne­ko­li­ko tes­ti­ra­nja u po­druž­ni­ca­ma De­ut­s­c­he Te­le­ko­ma u Bon­nu, Kra­kowu i Ber­li­nu u sklo­pu NBIoT Pro­totyping Hub pro­gra­ma.

Is­to­dob­no po­čet­kom ove go­di­ne u su­rad­nji s Hr­vat­skim Te­le­ko­mom

ins­ta­li­ran je pr­vi NBIoTN IoT par­kir­ni sus­tav u Ko­priv­ni­ciKo­privn u sklo­pu pi­lot pro­jek­ta u ko­jem su iz­vr­še­ni vr­še­ni tes­to­vi i pre­zen­ta­ci­ja no­ve teh­no­lo­gi­je.te no­lo­gi­je. “Gra­do­vi će pro­fi­ti­ra­ti ovo ovom no­vom teh­no­lo­gi­jom u ne­ko­li­ko seg­men­ta, a po­seb­no se mo­že is­tak­nu­ti in­te­li­gent­ni par­kir­ni sus­tav. NBIoT teh­no­lo­gi­ja omo­gu­ća­va jed­nos­tav­ni­ju ugrad­nju par­kir­nih sen­zo­ra, bez do­dat­nih ka­blo­va i elek­tro­nič­ke opre­me te omo­gu­ća­va grad­skim vlas­ti­ma kom­ple­tan pre­gled sta­nja par­ki­ra­li­šta. Ovi­me se rje­ša­va pro­blem ne­isko­ri­šte­nos­ti par­kir­nih mjes­ta jer ko­ris­ni­ci ta­ko­đer ima­ju mo­guć­nost tre­nut­nog pre­gle­da po­pu­nje­nos­ti par­kir­nih mjes­ta kao i mo­guć­nost na­vi­ga­ci­je pu­tem pa­met­nog te­le­fo- na do naj­bli­žeg slo­bod­nog mjes­ta”, za­klju­ču­je Pa­ić.

Tvrt­ka Mo­bi­lis se od sa­mih po­če­ta­ka ba­vi te­le­me­tri­jom, naj­vi­še u vo­zi­li­ma. Nji­ho­va os­nov­na za­da­ća je sta­vi­ti mjer­lji­ve pa­ra­me­tre u Internet onli­ne. De­se­to­go­diš­nji ra­zvoj i ula­ga­nje u Mo­bi­li­sis Clo­ud in­fras­truk­tu­ru za es­ti­ma­ci­ju, pri­je­nos, po­hra­nu i pre­zen­ta­ci­ju po­da­ta­ka pu­tem in­ter­ne­ta nji­hov je naj­ve­ći te­melj za raz­ne IoT pro­jek­te, od ko­jih su za sa­da u naj­ve­ćoj pri­mje­ni Fle­et Ma­na­ge­ment i Smart par­king rje­še­nja.

Una­pre­đe­nje sus­ta­va

U Fle­et Ma­na­ge­ment di­je­lu, ka­ću, dr­že naj­ve­će pri­je­voz­nič­ke tvrt­ke u Hr­vat­skoj, ali i dru­ge ve­li­ke kom­pa­ni­je s ve­li­kim flo­ta­ma vo­zi­la.

Tre­nut­no je u sus­ta­vu vi­še od 18.000 vo­zi­la pod pra­će­njem. Što se ti­če Smart par­king rje­še­nja iza Mag-

Bra­ni­mir Pa­ić

Mo­bi­li­sis Sen­sa je sve vi­še i vi­še us­pješ­nih pro­je­ka­ta di­ljem svi­je­ta, ali i u Hr­vat­skoj. Mo­bi­li­sis Smart par­king je sus­tav ko­ji nad­zi­re za­uze­tost par­kir­nih mjes­ta uz po­moć sen­zo­ra ugra­đe­nih u tlo. Sus­tav se te­me­lji na teh­no­lo­gi­ji mag­net­skog po­lja i de­tek­ti­ra vo­zi­la mje­re­njem pro­mje­na na zem­lji­nom mag­net­skom po­lju ko­je iz­a­zo­vu sta­tič­ka vo­zi­la ili vo­zi­la u po­kre­tu. U Mo­bi­li­si­su is­ti­ču ka­ko kons­tant­no una­p­rje­đu­ju sus­tav te ta­ko po­ve­ća­va­ju ko­ris­ti za kli­jen­te. Ko­ri­šte­njem ove teh­no­lo­gi­je, na­gla­ša­va­ju, olak­ša­va se pro­na­la­zak par­kir­nog mjes­ta, sma­nju­je­mo vri­je­me bo­rav­ka u gu­žvi na ces­ti ili ga­ra­ži kao i emi­si­ja štet­nih pli­no­va automobila. Sa­mim ti­me do­la­zi do bo­ljeg uprav­lja­nja pro­me­tom te na kra­ju i po­ve­ća­njem kva­li­te­te ži­vo­ta gra­đa­na što je i je­dan od ci­lje­va Smart citya. Ne­ke od no­vi­jih im­ple­men­ta­ci­ja pos­to­je­ćeg MagSen­se sus­ta­va iz­vr­še­ne su u Köln Me­sse ga­ra­ži.

Rje­še­nja u ino­zem­s­tvu

MagSen­se sen­zo­ri u kom­bi­na­ci­ji sa kon­tro­le­rom pre­ciz­no bro­je pro­la­ske vo­zi­la kod sva­kog pro­la­ska na slje­de­ći kat ili sek­tor te po­dat­ke o bro­ju pro­la­za­ka pro­s­lje­đu­ju pre­ko out­put sig­na­la do ure­đa­ja za kon­tro­lu sta­nja po­je­di­nog le­ve­la ili sek­to­ra. Mo­bi­li­sis je opre­mio i za­tvo­re­ne par­king ga­ra­že u Bu­dim­pe­šti. Na po­je­di­nim ti­po­vi­ma par­kir­nih mjes­ta (inva­lid­ska, pu­ni­oni­ce, el.vo­zi­la, fa­mily) sen­zo­ri u re­al­nom vre­me­nu de­tek­ti­ra­ju sta­nje po­je­di­nog par­kir­nog mjes­ta te u za­tvo­re­nom lo­kal­nom sus­ta­vu pro­s­lje­đu­je informacije pre­ko in­ter­ne LAN mre­že do cen­tral­nog ser­ve­ra. Za­tim se ti po­da­ci pri­ka­zu­ju na dis­playu u re­al­nom vre­me­nu.

U Hr­vat­skoj je grad Ši­be­nik po­ka­zao in­te­res za Mo­bi­li­si­so­vim sus­ta­vom na za­tvo­re­nom par­kin­gu ka­pa­ci­te­ta oko 300 mjes­ta. Pri­mje­nom traf­fic co­un­te­ra u re­al­nom vre­me­nu bro­je se pro­las­ci te informacije o slo­bod­nim mjes­ti­ma pro­s­lje­đu­je do dis­playa i u internet. Ko­ris­nik u sva­kom tre­nu mo­že zna­ti informacije i pri­mje­nom mo­bil­ne apli­ka­ci­je za na­vo­đe­nje.

Iz­vor: MO­BI­LI­SIS

PD

Za­hva­lju­ju­ći ma­loj po­troš­nji ener­gi­je mo­du­la vri­je­me tra­ja­nja ba­te­ri­je je čak do 10 go­di­na

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.