Kako je umirovljenik preko društvene mreže izborio posao za volanom taksija
Gig ekonomija Sve je više građana treće dobi koji zahvaljujući tehnološkim mogućnostima nalaze nove prilike za posao od kojeg primaju promjenjivi honorar. Sami određuju kad će raditi, a ‘paše’ im za podebljanje budžeta
Unučad mu je bila glavna motivacija za produženjem radnog vijeka, a ovo je, kaže Bandalović, posao koji mu se sviđa i planira s njime nastaviti
Prošlo je godinu dana kako je Vlada proširila mogućnosti umirovljeničkog rada do polovine radnog vremena uz zadržavanje mirovine. Iz Hrvatskog zavoda za mirovinsko osiguranje navode da od početka veljače ove godine u evidenciji imaju 13.856 korisnika koji opet rade i primaju mirovinu, no u toj brojci nisu sazdani oni koji za dohodak primaju promjenjivi honorar.
Da postoji evidencija o korištenju mogućnosti koje daje ekonomija honorarnih poslova, popularno nazvana i gig ekonomija, ta bi brojka zasigurno bila veća, a broj ljudi koji zbilja radi nakon umirovljenja i nešto reprezentativniji. Gig ekonomiju karakterizira tehnološki razvoj, a unatoč tome što tehnološku pismenost ne povezujemo s umirovljenicima, nekima je upravo to bio “vlak” za dalje. Tako možemo reći da u trenutku kada ih tržište isključi, tehnologija im omogućava brz povratak.
Nema nerješivih problema
Jedan od onih koji je iskoristio sve prednosti tehnološke ere je i 77godišnji Jure Bandalović, umirovljenik iz Zagreba kojeg do posla vozača taksija svaki dan dijeli samo jedan klik. Kako ističe, jedan od glavnih razloga zašto je odlučio voziti za Uber je fleksibilnost, ali u njegovom slučaju i mogućnost podebljanja kućnog budžeta. Počeo je voziti za Uber osam mjeseci nakon što je taj servis počeo osvajati
Hrvatsku, a danas se može pohvaliti sa 17.000 vožnji. Napominje kako tehnologija sa sobom nije donijela nikakve nerješive probleme, a za ljubav između njega i taksija zaslužne su društvene mreže.
“Oduvijek sam bio znatiželjan, zanimala me elektronika, a kasnije sam počeo koristiti i društvene mreže. Tako sam na Facebooku vidio oglas te sam iz čiste znatiželje odlučio pokušati”, započeo je Jure Bandalović. Na početku je bio stalni korisnik Uberove tehničke podrške, a ponekad mu je njegove probleme s tehnologijom pokušavao riješiti i unuk. Upravo unučad mu je bila glavna motivacija za produženjem radnog vijeka, a iako kritika okoline nije izostala, ovo je, kaže, posao koji mu se sviđa i planira s njime nastaviti. Da ima svoju svrhu pokazuje i zarada, a na mjesečnoj bazi uspijeva podebljati kućni budžet i mirovini od 2800 kuna dati dodatnu novčanu vrijednost. Mirovinu je zaradio uvozom auto dodatne opreme i auto kozmetike, a danas kao vozač taksija radi u koleginoj firmi.
“Iako zakonski smijem voziti dnevno 4 sata, svejedno mjesečno uspijevam zaraditi oko 4000 kuna”, istaknuo je Bandalović. Otkriva da posao taksista nije prvi posao u kojem se okušao nakon umirovljenja. Oprobao se u nekoliko područja, a s obzi
Mirovinu je zaradio uvozom auto dodatne opreme i auto kozmetike, a sada vožnjama taksija mjesečno uspije zaraditi i 4000 kuna