U če­ti­ri go­di­ne broj put­ni­ka sko­čio za 43.000

Na­ju­nos­ni­ja je Rya­na­iro­va li­ni­ja za Lon­don s 190 mjes­ta

Vecernji list - Hrvatska - - Aktualno - Su­za­na.le­pan-ste­fan­cic@ve­cer­nji.net

Do­bra je no­vost za Sla­von­ce i su­rad­nja zrač­ne lu­ke s Tra­de airom zbog če­ga će do mo­ra pu­to­va­ti sa­mo sat vre­me­na za 250 ku­na Su­za­na Le­pan Šte­fan­čić Re­kord­nih 45.000 put­ni­ka pro­ći će, pre­ma naj­a­va­ma, kroz vra­ta Zrač­ne lu­ke Osijek ove go­di­ne. A sa­mo če­ti­ri go­di­ne pri­je to se či­ni­lo kao ne­dos­ti­žan san. Tek 2000 put­ni­ka pri­ja­vi­lo se na nji­ho­vu “chek-po­in­tu” te 2012., a iako je udvos­tru­če­na, “si­ro­maš­na” je bi­la i broj­ka od 4000 put­ni­ka go­di­nu kas­ni­je. Da su lo­še se­zo­ne iza njih, pos­ta­lo je jas­no 2014. ka­da su iz­bro­ji­li 24.000 put­ni­ka, a la­ni ih je le­tje­lo go­to­vo 30.000. Sa 1500 le­to­va na go­di­nu, dru­gi su u zem­lji, iza Za­gre­ba.

Ve­li­ki po­ten­ci­jal

Gle­da­no u nov­cu, de­set mi­li­ju­na ku­na iz­no­sio je gu­bi­tak 2012., pla­će su kas­ni­le, a osječ­ka Zrač­na lu­ka bi­la je sim­bol za tvrt­ku-slu­čaj. Ni ta­da pak nit­ko ni­je spo­rio iz- vr­stan po­ten­ci­jal aero­dro­ma, po­naj­pri­je zbog ge­ograf­skog po­lo­ža­ja. Obra­čun su la­ni za­vr­ši­li sa 150.000 ku­na u mi­nu­su, a i to zbog ula­ga­nja u vlas­ti­tu služ­bu si­gur­nos­ti. – Na­ju­nos­ni­ja nam je Rya­na­iro­va li­ni­ja za Lon­don, u zra­ko­plo­vu je 190 mjes­ta, a 90 pos­to ih je po­pu­nje­no – po­či­nje Do­ma­goj Ma- ri­nić, di­rek­tor ZLO-a. An­ga­ži­ra­li su 2013. ame­rič­ku kon­zul­tant­sku tvrt­ku ko­ja je is­tra­ži­la in­te­res put­ni­ka i “iz­ba­ci­la” tri top des­ti­na­ci­je, a pr­va je upra­vo Lon­don, sli­je­de Fran­k­furt i Pa­riz. – Ci­je­na kar­te za Lon­don kre­će se od 40 do 50 eura po smje­ru, ovis­no o bro­ju put­ni­ka. Le­ti se po­ne­djelj­kom i pet­kom, što je iz­vr­s­no za od­la­zak na vi­kend – nas­tav­lja di­rek­tor. Priv­lač­no je to, po­ka­za­lo se, Osje­ča­ni­ma, ali i Bri­tan­ci­ma ko­ji su la­ni “na­ku­pi­li” 3000 no­će­nja u Osi­je­ku i oko­li­ci, dvos­tru­ko vi­še ne­go ra­ni­jih go­di­na. – Sla­von­ci su za Lon­don ra­ni­je le­tje­li iz Bu­dim­pe­šte jer im je to bi­lo naj­is­pla­ti­vi­je, dru­gi iz­bor bio im je Be­ograd, a tek tre­ći Zagreb pa je otva­ra­nje li­ni­je iz Osi­je­ka bi­lo i u na­ci­onal­nom in­te­re­su, da se spri­je­či od­ljev put­ni­ka – objaš­nja­va. Le­to­ve za Lon­don po­mo­gli su po­pu­ni­ti i Sla­von­ci ko­ji su se tr­bu­hom za kru­hom od­se­li­li u Ir­sku. – Is­ti­na je, no to se vi­še is­ti­če ne­go što u stvar­nos­ti jest ta­ko – ka­že Ma­ri­nić. A upra­vo zbog di­jas­po­re za­nim­lji­vo im je nje­mač­ko tr­ži­šte. Iz­rav­nih le­to­va iz Osi­je­ka za Fran­k­furt tre­nu­tač­no ne­ma, ne­go se le­ti pre­ko Za­gre­ba. No, oni su im sva­ka­ko u fo­ku­su, baš kao i li­ni­ja za Pa­riz ko­ju će, na­da­ju se, re­ali­zi­ra­ti u idu­će tri go­di­ne.

Za 35 mi­nu­ta do Za­gre­ba

A dok če­ka­ju ukr­caj za Pa­riz, gra­đa­ni mo­gu iz Osi­je­ka na mo­re ni­kad br­že i jef­ti­ni­je. Za 200 do 250 ku­na i sat vre­me­na bit će u Spli­tu, za is­ti no­vac pu­to­vat će i u Du­brov­nik, Ri­je­ku, Pu­lu i Zagreb. Pr­vi je let 4. sr­p­nja, a plod je to su­rad­nje s Tra­de airom. Zra­ko­plov s 19 mjes­ta za Split će le­tje­ti če­ti­ri pu­ta na tje­dan, u Du­brov­nik tri, a u Pu­lu i Ri­je­ku dva pu­ta. Pre­ma Za­gre­bu za­pu­tit će se tri pu­ta tjed­no, s dvos­tru­kom ro­ta­ci­jom, ta­ko da će i put­ni­ci iz Za­gre­ba mo­ći uju­tro sti­ći u Osijek i na­ve­čer se vra­ti­ti, i to za 35 mi­nu­ta.

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.