Padaju rekordi: Hrvatska u top 10 zemalja u Europi po rastu prodaje automobila
Prvo polugodište u Europi je ‘progutalo’ 8,09 milijuna automobila, a Hrvatska je s 25.719 novih auta odnosno s +21% druga po postotku rasta Sandra Mikulčić Europsko tržište automobila prvo polugodište ove godine zapisat će kao najizdašnije od 2008. godine, zadnje prije krize koja je automobilsku industriju bacila na koljena. U prvih je šest mjeseci u Europi ukupno prodano 8,09 milijuna novih automobila, što je na polugodišnjoj razini rast od 9,1%, u odnosu na 7,42 milijuna automobila iz prvih šest mjeseci prošle godine. Iako lipanj – u odnosu na 15 posto rasta iz svibnja – sa 6,5-postotnim rastom prodaje upozorava na usporavanje, razloga za optimizam i te kako ima. Ukupan uzlazni trend čvrsto podupiru snažnija tržišta, novi proizvodi i zahtjevniji kupci koji su (opet) spremni dati konkretan novac za proizvod kakav žele. Pokazuju to podaci analitičke tvrtke Jato Dynamics. Po postotku rasta, u lipnju je Hrvatska s 32% više prodanih automobila nego u lipnju 2015. skočila na drugo mjesto. Na ljestvici rasta u cijelom polugodištu također smo u top 10 zemalja, ali na sedmom mjestu, s 21% boljom prodajom novih automobila nego u istom razdoblju lani. U lipnju je na našem tržištu prodano 6136 novih automobila, a u prvom polugodištu ukupno 25.719. Nisu sve automobilske marke podjednako profitirale od ovog rasta. Zapravo su mnoge snažne marke izgubile dio udjela, jer nisu rasle koliko je raslo i ukupno tržište. Primjerice, vodeći Volkswagen u prvom polugodištu 2015. držao je 12,1% europskog tržišta. Uzdrmala ga je afera s emisijom ispušnih plinova, pa je pao na 11,2% udjela. No, ni to nije s trona najprodavanijeg modela skinulo VW Golf. Prvi je i u lipnju i na polugodišnjoj razini. S druge strane, prodaja novih Renaulta porasla je čak 15 posto, što je ovog francuskog proizvođača učinilo drugim najvećim proizvođačem automobila u Europi.