Čekaju bogate investitore
Za dovođenje turista zračnim linijama na sjeverozapad Hrvatske potrebna su ulaganja
Krapinsko-zagorska županija pozvat će ulagače u Zabok, a financijske injekcije čekaju i Varaždin te Pribislavec
Krapinsko-zagorska županija u rujnu bi trebala raspisati javni poziv za iskazivanje interesa u ulaganje u – aerodrom. U blizini Zaboka postoji travnata staza duga 920 metara na koju slijeću manji avioni, jedrilice, baloni i paraglideri, no već godinama Županija i Grad Zabok kao osnivači tvrtke Krapinsko-zagorski aerodrom d.o.o. maštaju o podizanju kategorije koje bi omogućilo i slijetanje zrakoplova s desetak ili više turista. Uzor im je slovenski Podčetrtek i tamošnje toplice, kamo stalno sli- jeću bogati turisti. – Priprema se dokumentacija za javni poziv jer bez investitora nema mogućnosti za izgradnju hangara u kojima bi letjelice mogle biti sklonjene zimi te u budućnosti betonske ili asfaltirane uzletno-sletne staze – kaže Sandra Mičin, direktorica tvrtke sa sjedištem u Zaboku. Umjesto hangara pokraj staze postavljeni su – kontejneri. Staza Zabok – Gubaševo trenutačno je u kategoriji 1A, što znači da ima uzletno-sletnu stazu dugu do 800 metara i mjesta za letjelice s rasponom krila do 15 metara, a želja je da naraste do kategorije B2 – za staze do dva kilometra. No, procijenjena vrijednost potrebnih ulaganja je oko 40 milijuna kuna. Najbliži aerodromi za zračni promet putnika sada su u Zagrebu i Mariboru. Tvrtka Krapinsko-zagorski aerodrom dala je izraditi studiju utjecaja na okoliš, postavljena je zaštitna ograda, osiguran priključak struje i vode na livadi, izrađena je investicijska studija o gospodarskoj opravdanosti izgradnje aerodroma, izgrađena prilazna cesta... – Sve to košta i sve to treba održavati – ističe direktorica Mičin. Tvrtka je prošle godine imala 568.352 kune prihoda i nešto manje rashoda, od čega 213.000 kuna odlazi na plaću direktorice koja je i jedina zaposlena. U aerodrom na koji je prvi avion, Cessna 172, sletio 2011. godine, uloženo je dosad 6,1 milijun kuna. Krenulo se od nule, od ledine, pa je trebalo prvo otkupiti zemljišta od čak 144 vlasnika. I aerodromi u Varaždinu i Pribislavcu pokraj Čakovca, u kojima također postoje staze za slijetanje i polijetanje, čekaju na bogate investitore koji bi dovozili pune avione turista. Grad Varaždin čak je uputio javni poziv s mogućnošću koncesije na 50 godina.