Testiranje traje dulje i obavlja se pri većim brzinama

Dva ciklusa vožnje razlikuju se u udjelu vremena mirovanja, koje je kod NEDC ciklusa 25%, a kod WLTP ciklusa samo 13%. Prema novom ciklusu veća je prosječna brzina od 46,6 km/h naspram dosadašnjih 34 km/h, a maksimalna brzina je 131 km/h umjesto 120 km/h. Novi ciklus je dulji (23,5 km) i traje 30 minuta, dok stari NEDC traje 20 minuta i 11 km. WLTP se provodi pri 14 °C, za razliku od NEDC-a koji je dopuštao temperaturu od 20-30 °C. Prema WLTP protokolu u obzir će se uzimati dodatna oprema automobila pa se neće kao dosad moći fiktivno smanjivati masu i otpor te poboljšavati aerodinamiku. Primjerice, neće se moći pri testiranju iz auta vaditi sva oprema, stavljati posebne gume s niskim otporom kotrljanja ili ljepljivim trakama zatvarati spojeve karoserije.