Ko­rej­ski grad­ski šmin­ker u Hr­vat­skoj po ci­je­ni od 86.990 kn

Vecernji list - Hrvatska - - Auto - Mla­den Mil­čić mla­den.mil­cic@ve­cer­nji.net ZA­GREB

Naj­ma­nja Kia du­gač­ka je 360 cm i nu­di čak 255 li­ta­ra prt­ljaž­nog pros­to­ra te tri ben­zin­ca – dva at­mo­sfer­ca sa 67 i 84 KS i tur­bo sa 100 KS No­va tre­ća ge­ne­ra­ci­ja naj­ma­njeg Ki­ji­nog mo­de­la Pi­can­ta sti­gla je u Hr­vat­sku. Atrak­ti­van iz­gled, prak­tič­nost uz pe­te­ra vra­ta i pros­tra­nost u ka­bi­ni te prt­ljaž­ni­ku ko­ji nu­di od­lič­nih 255 li­ta­ra za ma­li­ša­na du­gač­kog sa­mo 360 cm su naj­ve­ći adu­ti Pi­cat­na. Već dru­gom ge­ne­ra­ci­jom Pi­can­ta je Kia uči­ni­la ogro­man is­ko­rak te pos­ta­la pot­pu­no rav­no­pra­van kon­ku­rent svim mo­de­li­ma u A seg­men­tu po­put VW UP!-a, Re­na­ult Twin­ga ili Toyo­te Aygo.

Naj­ti­ši u seg­men­tu

A sa­da je kva­li­te­ta iz­ra­de i ma­te­ri­ja­la, opre­me i si­gur­nos­ti te zvuč­na iz­o­la­ci­ja po­dig­nu­ta na još ve­ću ra­zi­nu. Pri­mje­ri­ce, zbog mno­gih po­bolj­ša­nja iz­o­la­ci­je Pi­can­to je naj­ti­še vo­zi­lo u kla­si sa 68 dB bu­ke u nor­mal­noj vož­nji. Bo­lja voz­na svoj­stva jam­če no­va plat­for­ma oso­vin­skog raz­ma­ka 240 cm, ma­nja ma­sa za 23 kg, ši­ri raz­mak ko­ta­ča te do­bro od­mje­re­na tvr­do­ća ovje­sa i uprav­lja­ča. Da­ka­ko, i Pi­can­to do­la­zi sa se­dam go­di­na tvor­nič­ke ga­ran­ci­je pre­ma če­mu je je­dins­tven u svom seg­men­tu, a još ne­ka opre­ma i sus­ta­vi ko­ja se nu­de u Pi­can­tu, po­put be­žič­nog pu­nje­nja pa­met­nog te­le­fo­na i nji­ho­va po­ve­zi­vost s mul­ti­me­dij­skim sus­ta­vom auto­mo­bi­la. Ja­ča, ali lak­ša ka­ro­se­ri­ja ima 6 stan­dard­nih zrač­nih jas­tu­ka (spri­je­da i za­vje­se), te op­ci­onal­ni zrač­ni jas­tuk za ko­lje­na kao i niz si­gur­nos­nih teh­no­lo­gi­ja po­put auto­nom­nog ko­če­nje u nu­ždi.

Tur­bo­ben­zi­nac kra­jem 2017.

Uz br­ži i bo­lji oda­ziv uprav­lja­ča no­vi Pi­can­to nu­di i pa­le­tu efek­tiv­nih ma­lih ben­zin­skih mo­to­ra. U po­nu­di će bi­ti tri ben­zin­ca, po­čet­ni po­bolj­ša­ni 1-li­tre­ni tro­ci­lin­dar­ski at­mo­sfer­ski mo­tor sa 67 KS i 96 Nm na 5500 o/min, a Pi­can­to s nji­me sa­da is­pu­šta sa­mo 89 g/ km co2 (prije 95 g/km). Na po­čet- ku pro­da­je Pi­can­to je dos­tu­pan sa­mo s ovim mo­to­rom, dok dru­ga dva do­la­ze kas­ni­je. Sre­di­na po­nu­de je poz­na­ti 1,25-li­tre­ni at­mo­sfer­ski če­tve­ro­ci­lin­draš sa 84 KS i 122 Nm, dok će kra­jem go­di­ne bi­ti po pr­vi put u Pi­can­tu dos­tu­pan tur­bo­ben­zin­ski tro­ci­lin­dar­ski 1-li­tre­ni T-GDI sa 100 KS i 172 Nm okret­nog mo­men­ta. Ci­je­na za ver­zi­ju sa po­čet­nim mo­to­rom od 67 KS i već so­lid­nom opre­mom LX Ac­ti­ve je 86.900 ku­na.

U bo­ljim pa­ke­ti­ma opre­me Pi­can­to nu­di ve­li­ki 7-in­č­ni mul­ti­me­dij­ski zas­lon

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.