Najsnažniji Porsche 911 ima samo 2 kg po konjskoj snazi

Sportski utegnut automobil u Njemačkoj stoji 285.220 eura, a u hrvatskim ga prodajnim salonima nije moguće kupiti. Stotku lovi za 2,8 sekundi

Automatski mjenjač s dvije spojke (PDK) sa sedam stupnjeva prijenosa dizajniran je posebno za Porsche 911 GT2 RS Najbrži i najsnažniji cestovni Porsche 911, model GT2 RS, pokreće biturbo bokser motor sa 700 konjskih snaga! On ovaj dvosjed sa stražnjim pogonom, koji uz napunjen spremnik goriva teži 1470 kilograma, ubrza s mjesta do 100 km/h za samo 2,8 sekundi. Maksimalnu brzinu doseže kod 340 km/h.

Povećani turbo punjači

S pogonom nalik trkaćem automobilu novi 911 GT2 RS nadmašuje svog prethodnika s 3,6-litrenim motorom za 80 konja i postiže okretni moment od 750 Nm (plus 50 Nm). Motor se nadograđuje na 3,8-litreni sklop modela 911 Turbo S koji raspolaže s 580 konja. Za povećanje učinkovitosti ugrađeni su mu povećani turbo punjači koji pritišću veće količine procesnog zraka u komore za izgaranje. Za optimalno hlađenje kod krajnjih opterećenja zadužen je novi dodatni sustav hlađenja koji raspršuje vodu po hladnjacima stlačenog zraka kod vrlo visokih temperatura. Tako se i kod ekstremnih uvjeta osigurava optimalna učinkovitost automobila. Posebno za GT dizajniran automatski mjenjač s dvije spojke (PDK) sa sedam stupnjeva prije- nosa omogućava prijenos snage bez prekidanja vučne sile. Posebno razvijen ispušni sustav konstruiran je od laganog titana i teži oko sedam kg manje nego onaj kod 911 Turbo.

Za optimalnu dinamiku vožnje

Brzine u zavojima na razini su supersportskog vozila - zahvaljujući besprijekornom trkaćem voznom postolju sa stražnjom upravljačkom osovinom i gumama ultra visokih performansi. Novitet raspolaže posebno kalibriranim Porsche Stability Managementom sa sportskim modusom koji je skrojen za optimalnu dinamiku vožnje. Snažni dovodi i odvodi zraka zajedno s dominantnim stražnjim krilom naglašavaju da je aerodinamika ta koja određuje oblik i dizajn.

Moćni 911 GT2 RS standardno je opremljen Porsche keramičkim kočničkim sustavom

Veliki i široki kotači osiguravaju izvanrednu silu pri kočenju i skretanju. 911 GT2 RS standardno je opremljen Porsche keramičkim kočničkim sustavom. Blatobrani sprijeda, ventilacije kućišta kotača, vanjska strana Sport Design bočnih retrovizora, zračni otvori stražnjeg bočnog dijela i elementi stražnjeg dijela izrađeni su, kao i mnoge komponente interijera, od karbonskim vlaknima pojačane plastike. I prednji poklopac je, zbog smanjenja težine, izrađen od karbona, a standardna obloga krova od magnezija. Početna cijena za model 911 GT2 RS u Njemačkoj iznosi 285.220 eura. U Hrvatskoj se ne može kupiti.

PORSCHE Radi maksimalnog smanjenja težine, i prednji je poklopac izrađen od karbona

U Weissach paketu krije se ušteda na težini od oko 30 kg. On obuhvaća još više elemenata od karbona

Za kupce novog sportaša Porsche Design udružio je snage s Porsche Motorsportom i razvio kronograf 911 GT2 RS. On je rezerviran isključivo za vozače modela 911 GT2 RS. Središnji dio čini prvi vlastiti satni mehanizam koji je Porsche razvio u...