Pre­ina­ke na di­ze­la­ši­ma bi tre­ba­li pla­ti­ti pro­izvo­đa­či

Pri­jed­log za sma­nje­nje štet­nih pli­no­va kod di­ze­la­ša u Nje­mač­koj je ugrad­nja do­dat­nih sof­tver­skih ili har­dver­skih di­je­lo­va u aute

Vecernji list - Hrvatska - - Biznis - Mla­den Mil­čić mla­den.mil­cic @ve­cer­nji.net ZAGREB/BERLIN

Nje­mač­ki po­li­ti­ča­ri, še­fo­vi nje­mač­kih pro­izvo­đa­ča auto­mo­bi­la i pred­stav­ni­ci sin­di­ka­ta oku­pi­li su se ju­čer u Ber­li­nu na tzv. di­zel sum­mi­tu, koji je or­ga­ni­zi­ra­la nje­mač­ka sa­vez­na vla­da od­nos­no mi­nis­tri­ca za oko­liš Bar­ba­ra Hen­dric­ks (SPD) i mi­nis­tar pro­me­ta Alexan­der Do­brin­dt (CSU). Sas­ta­nak bi tre­bao od­go­vo­ri­ti na pi­ta­nje bu­duć­nos­ti auto­mo­bi­la s di­zel­skim po­go­nom, a su­di­oni­ci do­go­vo­ri­ti mo­del od­no­sa pre­ma di­zel­skim mo­to­ri­ma ko­ji­ma zbog pre­ve­li­ke ko­li­či­ne štet­nih du­ši­ko­vih ok­si­da ko­je emi­ti­ra­ju u at­mo­sfe­ru pri­je­ti za­bra­na pro­me­to­va­nja u mno­gim nje­mač­kim gra­do­vi­ma. Upra­vo je proš­li tje­dan Uprav­ni sud u Stut­t­gar­tu pri­hva­tio tuž­bu eko­lo­ške udru­ge i od­lu­čio da se po zdrav­lje štet­ne ko­li­či­ne du­ši­ko­vih ok­si­da, iz­mje­re­ne u tom gra­du mo­gu sma­nji­ti je­di­no za­bra­nom pro­me­ta vo­zi­li­ma s di­zel­skim mo­to­ri­ma. Slič­ne za­bra­ne za di­ze­la­še sta­ri­jih go­di­šta već ima­ju ne­ki nje­mač­ki gra­do­vi, a za­bra­nu di­ze­la­ša naj­a­vio je i Mün­c­hen. A pro­blem di­ze­la­ša pos­tao je i važ­na pre­diz­bor­na te­ma ru­jan­skih par­la­men­tar­nih iz­bo­ra. Je­dan od pri­jed­lo­ga rje­ša­va­nja pro­ble­ma jest da se u no­vi­je di­zel­ske auto­mo­bi­le koji is­pu­nja­va­ju nor­me Eu­ro 5 i Eu­ro 6 ugra­de pre­ina­ke ko­je bi omo­gu­ća­va­le čiš­ći is­puh i ma­nje emi­si­je du­ši­ko­vih ok­si­da, dok bi sta­ri­ji di­zel­ski mo­to­ri ko­jih se Nje­mač­ka iona­ko što pri­je že­li ri­je­ši­ti bi­li pot­pu­no za­bra­nje­ni u ve­li­kim gra­do­vi­ma. – Tro­ško­ve tak­vih pre­ina­ka mora sno­si­ti auto­mo­bil­ska in­dus­tri­ja, a za kup­ce ne smi­je biti do­dat­nih tro­ško­va – re­kao je uoči sum­mi­ta mi­nis­tar pro­me­ta Alexan­der Do­brin­dt. U Nje­mač­koj sva­ki tre­ći re­gis­tri­ra­ni auto­mo­bil od ukup­no 46 mi­li­ju­na vo­zi­la ima di­zel­ski po­gon od­nos­no tre­nut­no se na di­zel vo­zi vi­še od 15 mi­li­ju­na vo­za­ča.

Uz Stut­t­gart i Mün­c­hen se spre­ma na za­bra­nu pro­me­ta di­ze­la­ši­ma u sre­di­štu gra­da

Tro­jac vo­de­ćih u auto­in­dus­tri­ji Mat­t­hi­as Mül­ler (Vol­k­swa­gen), Di­eter Zet­s­c­he (Da­imler) i Ha­rald Krüger (BMW)

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.