Imaju li Kinezi ‘nemogući’ pogon za put na Mars?
Koliko god se put koji bi trajao 70 dana čini tek kao hrabra teorija, moguće je da je najmnogoljudnija nacija na svijetu postigla značajan napredak i na tom polju
Kinesku znanost i svemirsku ambiciju ne treba podcjenjivati, upravo su oni prvi nedavno teleportirali česticu sa Zemlje u svemir Na YouTubeu se ovog tjedna pojavio propagandni kineski video u kojem tamošnji znanstvenici tvrde kako su uspješno obavili ekstenzivna testiranja pogona za koji se do sada vjerovalo kako je – nemoguć. U teoriji, EM Drive ili elektromagnetski pogon ne koristi nikakvo gorivo, štoviše ruši Treći Newtonov zakon fizike, onaj o očuvanju momenta, odnosno količine gibanja. Naime, EM Drive stvara potisak, ali s druge strane ne izbacuje nikakvo gorivo, čak ni fotone pa prema tome obara tezu iz tog Newtonova zakona, onu prema kojoj svaka akcija traži reakciju. Kod današnjih letjelica plinovi nastali izgaranjem goriva izlaze na jednoj strani, a letjelica leti u suprotnom smjeru. Kod elektromagnetskog pogona to nije slučaj, potrebe za bilo kakvim izgaranjem nema. Ovdje se struja pretvara u mikrovalove koji se odbijaju od stijenki zatvorene šupljine konusnog spremnika, čime se stvara potisak usmjeren prema užem dijelu spremnika. Iako je taj potisak zapravo iznimno malen, drži se kako može biti vrlo upotrebljiv jer njime opremljena letjelica ne treba nikakve spremnike goriva te je zbog toga znatno lakša.
Nema znanstvenog rada
Ideju o elektromagnetskom pogonu iznio je 1999. godine britanski inženjer Roger Shawyer. – EM Drive promijenit će svijet jer će nam doista moći dati automobile koji mogu i letjeti, pružiti nam mogućnost da odemo do bilo kojeg mjesta u svemiru te, na kraju, pružiti nam toliko energije da ćemo moći riješiti problem globalnog zagrijavanja – opisao je Shawyer zašto je njegov koncept od povijesne važnosti. Prije godinu dana ustvrdio je i kako su za njegov rad zainteresirana i britanska i američka ministarstva obrane. I to iz jednostavnog razloga, nema ispuha te bi letjelice pogonjene EM Driveom ostavljale bitno manje mogućnosti da budu primijećene, uz ostale prednosti koje takav pogon donosi. Sve to zvuči dosta poznato. Koliko smo puta na platnima kinematografa vidjeli letjelice koje se gibaju neviđenim brzinama bez ikakva ispuha, a s vidljivim pogonom? Zvjezdane staze, Ratovi zvijezda? Drugi znanstveno-fantastični uraci? Doista, EM Drive bio bi upravo to, pogon koji bi u vakuumu omogućavao letjelicama da postižu do sada nezamislive brzine. Normalno, Kinezi nisu jedini koji se bave razvojem elektromagnetskog pogona, NASA se time bavi praktički od trenutka kada je Shawyer objavio svoju teoriju. Harold White, NASA-in znanstvenik koji vodi razvoj inovativnog pogona, izračunao je kako bi letjelica s ljudskom posadom pogonjena EM Driveom omjera potiska i snage od 0,4 njutna/kW mogla stići do Marsa za samo 70 dana. Struju potrebnu za stvaranje mikrovalova dobivalo bi se od Sunca ili, u zamišljenoj Whiteovoj letjelici, nuklearnog reaktora snage 2 mW. Štoviše, Whiteova je grupa znanstvenika iz NASA-ina laboratorija Eagleworks krajem prošle godine objavila znanstveni rad iz kojeg se da zaključiti da njihova verzija EM Drivea radi. Grupa kineskih znanstvenika povezana s Kineskom akademijom svemirske tehnologije (CAST), na čelu s Yue Chenom, objavila je kako je uspješno testirala nekoliko pro-