Žele mostove umjesto skela koje spajaju županijske ceste
Mnogi stariji stanovnici Desnog Dubrovčaka stanuju na desnoj obali Save, a liječnik, trgovina i crkva su na lijevoj. Mosta nema Danijel Prerad Jedina veza s grobljem, crkvom i trgovinom stanovnicima Desnog Dubrovčaka je skela preko rijeke Save. O skeli ovise mještani tog sela na granici Sisačko-moslavačke i Zagrebačke županije. - U desnom naselju je starija populacija i svi gravitiraju prema lijevoj strani Save. Skelu koriste najviše kad su mirovine, idu u poštu ili k liječniku u Posavske Brege - kaže skelar Stjepan Dinčir koji s kolegom Mirkom Paunom 13 sati dnevno radi na skeli koja spaja dvije savske obale u Dubrovčaku. Putnika nema puno, dnevno desetak-dvadesetak, uz desetak automobila, ali koji bi do najbližeg mosta, onog u Martinskoj Vesi, morali prijeći 10 kilometara pa onda još deset suprotnom stranom Save da dođu do crkve koja im je - preko puta kuće. - Nekoć su skele bile isplative. Bilo je puno više prometa i ljudi su od tih skela živjeli - kaže načelnik Martinske Vesi Stjepan Ivoš. Skele u Dubrovčaku povezuju dvije županijske ceste, kao i u Tišini. Sadašnji trošak dviju skela za Martinsku je Ves velikih 450.000 kuna, gotovo pet posto proračuna. - Unazad tri godine naišli smo na razumijevanje Županije i Ministarstva prometa. Oni daju 250.000 kuna, a mi ostalo - napominje Ivoš. Sisačko-moslavačka županija ima četiri skelska prijelaza, po dva u Sunji i Martinskoj Vesi. Cilj su mostovi. - Nadamo se da ćemo ih moći hraditi iz fondova Europske unije - rekao je župan Ivo Žinić. Do gradnje mosta nastojat će da država sufinancira prijevoz skelom kao što je za stanovnike otoka riješen trajektni prijevoz. Po prvim procjenama, most u Tišini stajao bi oko 20 milijuna kuna.
Sisačkomoslavačka županija i Ministarstvo prometa sufinanciraju rad skela s 250.000 kuna