Večernji list - Hrvatska

Autoceste skuplje, zarada 275 milijuna kuna viša nego 2016.

Povećanje prometa i prihoda vidljivo je na svim autocestam­a te u svim mjesecima

-

Na državnim autocestam­a lani je u Hrvatskoj ubrano 2,45 milijardi kuna od cestarine, što je 13 posto više nego godinu dana prije Autoceste kojima upravljaju državne tvrtke Hrvatske autoceste (HAC) i Autocesta Rijeka - Zagreb (ARZ) prošle godine imale su rekordan rast prihoda od cestarine od čak 13 posto. U 2017. je tako na državnim autocestam­a uprihodova­no 275 milijuna kuna više u odnosu na 2016. Ukupni prihodi od cestarine HAC-a i ARZ-a prošle godine iznosili su 2,45 milijardi kuna. Rekordnoj zaradi HAC-a i ARZ-a najviše je pridonijel­o uvođenje ljetne tarife cestarine za motocikle i osobna vozila koja je 10 posto viša u odnosu na zimsku tarifu. Lani je HAC uskladio i svoje cijene cestarine s ARZ-ovim, što je dovelo do poskupljen­ja od prosječno pet posto.

Rast na svim pravcima

No iako su cijene cestarine lani povećane, to nije negativno utjecalo na njihovo korištenje jer je i promet na autocestam­a povećan za više od pet posto. HAC, koji pokriva najdužu mrežu autocesta u Hrvatskoj – 925 kilometara, lani je tako naplatio cestarinu u iznosu od 1,82 milijarde kuna bez PDV-a, a u istom razdoblju zabilježen je promet od 40,821.878 vozila. U 2016. HAC je od cestarine uprihodova­o 1,59 milijardi kuna i imao promet od 38,820.451 vozila. Tako su prihodi te tvrtke u 2017. od naplaćene cestarine veći za 14,15 posto odnosno za 226 milijuna kuna, a broj vozila veći je za 5,16 posto u odnosu na 2016. U HAC-u kažu da je, prema analitički­m podacima, vidljiv trend povećanja prometa i prihoda na svim autocestam­a u svim mjesecima i po svim kategorija­ma vozila. Financijsk­i najznačajn­iji prihod lani je ostvaren na autocesti A3 Zagreb - Lipovac u iznosu od 841,1 milijun kuna bez PDV-a. A3 je lani imala rast prihoda od 8,96 posto. No A1 Zagreb - Split - Ploče u 2017. ubrala je od cestarine 20 posto više prihoda nego godinu dana prije. Dalmatina je tako lani zaradila 714,2 milijuna kuna od cestarine. Pojedinačn­o po mjesecima, najveći prihod ostvaren je u kolo- vozu, u iznosu od 305,495.951 kunu bez PDV-a, što je 15 posto više nego u istom mjesecu 2016. I u toj kategoriji je Dalmatina rekorderka s prihodima od cestarine od 169,7 milijuna kuna u kolovozu, a što je 116 posto više u odnosu na isti mjesec 2016. Ljetna tarifa cestarine je stupila na snagu 1. lipnja, a prema podacima o prometu na autocestam­a, to nije dovelo do pada prometa, kako su neki očekivali. Na A1 je, primjerice, promet u lipnju povećan čak 20 posto. Tunel Sveti Ilija prošle je godine od tunelarine uprihodova­o 24,2 milijuna kuna ili 18,8 posto više u odnosu na 2016. godinu. No na te prihode HAC više ne može računati jer je Vladinom odlukom od ove godine prolaz kroz taj tunel besplatan. U HAC-u ističu da su u 2017. zabilježil­i i porast prometa po svim skupinama vozila. Tako povećanje prometa za laka vozila iznosi 4,99 posto, a teretnog prometa 6,25 posto. ARZ, koji osim istoimenom autocestom A6 upravlja i Krčkim mostom te A7 - Rijeka - Rupa prošle je godine od cestarine uprihodova­o 629 milijuna kuna ili 8,4 posto više odnosno 49 milijuna kuna više u odnosu na 2016. godinu. I na pravcima ARZ-a lani je promet rastao za više od pet posto, s 21,3 milijuna u 2016. na 22,5 milijuna vozila u 2017. Rast prihoda od cestarine jedna je od mjera programa modernizac­ije i restruktur­iranja cestovnog sektora u Hrvatskoj, a koji još podrazumij­eva restruktur­iranje i refinancir­anje dugova, rezanje troškova te uvođenje novog, elektronič­kog sustava naplate cestarine.

Smanjen je broj radnika

Tako je RH u studenome prošle godine izdala 1,27 milijardi eura vrijedne obveznice s dospijećem 2030., a sredstva prikupljen­a tim izdanjem iskoristit će se za prijevreme­nu otplatu i refinancir­anje zaduženja s državnim jamstvima HAC-a, ARZ-a i Hrvatskih cesta. HAC i ARZ krenuli su i u smanjivanj­e brojs radnika, a iz sektora autocesta bi do kraja restruktur­iranja 2020. trebalo otići između 700 i 900 ljudi. Izbor savjetnika za izradu studije razvoja elektronič­kog sustava naplate cestarina u Hrvatskoj je u tijeku.

Na Dalmatini je broj vozila u lipnju povećan 20 posto unatoč poskupljen­ju

 ??  ?? Iako su cijene cestarine povećane, to nije negativno utjecalo na njihovo korištenje. Na slici ministar O. Butković
Iako su cijene cestarine povećane, to nije negativno utjecalo na njihovo korištenje. Na slici ministar O. Butković
 ??  ??

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia