Novi Opelov multipraktik idealan za sve obitelji koje cijene prostranost
S pet ili sedam sjedala nudi 597 ili 850 l prtljažnika
Brat blizanac Citroen Berlinga i Peugeot Riftera prvi će u segmentu nuditi 8-stupanjski automatski mjenjač
U vremenima kad su klasični jednovolumeni, koji su prije 20ak godina bilježili prodajni bum, žestoko potisnuti naletom SUV automobila, putnička kombi vozila nastala iz lakih gradskih dostavnjaka još se uvijek pristojno drže u tržišnoj utakmici. Prostranost i multipraktičnost je, dakako, njihov glavni adut, a najviše ih kupuju obitelji kojima su te značajke najbitnije kod kupnje automobila.
PSA grupacija u ofenzivi
Tako na ženevski salon automobila dolaze tri noviteta iz PSA grupe – Opel Combo Life, Peugeot Rifter i Citroen Berlingo. I dok Citroen s Berlingom, koji je jedan od začetnika ove klase, u trećoj generaciji nastavlja uspješnu priču, a Peugeot je s novim imenom Rifter zamijenio dosadašnji Partner, Opelov novi Combo zamijenio je stari model koji je proizvodio u suradnji s Fiatom.
Combo uskoro u prodaji
Novi Opel Combo Life svestran je obiteljski model. Iznimno je prostran i praktičan, opremljen jednim ili dvama kliznim vratima te se može naručiti u kratkoj (4,4 m) ili dugoj (4,75 m) verziji i kao peterosjed ili sedmerosjed. U drugom redu dolazi s tri odvojena sjedala pri čemu sva imaju Isofix nosače za dječju sjedalicu. Uz to, opremljen je tehnologijama i pomoćnim sustavima kao što su upozorenje na umor vozača, stražnja kamera s pogledom iz ptičje perspektive u rasponu 180°, head-up zaslon, IntelliGrip. Donosi i značajke koje pridonose udobnosti poput grijanih sjedala i grijanog kožnog upravljača. Verzija standardne dužine s pet sjedala ima minimalnu zapremninu prtljažnika od 597 l, a svi kojima treba još više prostora moći će izabrati veći međuosovinski razmak sa zapremninom prtljažnika 850 litara. Može se proširiti do maksimalne 2693 litre.Vučno opterećenje prikolice jest 1500 kilograma. Kupci će moći birati između nekoliko benzinskih i dizelskih motora s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem uz ručne mjenjače, ali i 8-stupanjski automatik. U prodaju kreće u prvoj polovici, a prve isporuke očekuju se u drugoj polovici ove godine.