Nikakve revizije dok se narod ne informira o meritumu stvari

Rado čitam članke novinara Darka Pavičića a ovaj od srijede 25. travnja me potaknuo na razmišljanje. Ja isto nisam za reviziju Vatikanskih ugovora jer imamo svježe iskustvo s Istanbulskom konvencijom i do čega je dovela histerija na bazi ideoloških podjela. Dokument je kreiran negdje drugdje i trebalo ga je implementirati ili ne u bice hrvatskog naroda. Naravno, sada su legalne akcije da se sve pokuša vratiti na početak. Svi znamo kakva je bila situacija kada smo očekivali da nas svijet prizna kao mladu državu u nastajanju,a posebno je bilo važno da to učini Vatikan kao svjetski moralni autoritet. Pretpostavljam da su pri tom važnu ulogu odigrali i Vatikanski ugovori. Iskreno vjerujem da predsjednik Tuđman i ministar Radić ne bi ništa potpisali na štetu svog naroda. Prema tome da bi se izbjegla potencijalna medijska histerija i ponovna rovovska bitka, trebali bi Ugovori biti na vrijeme dostupni na uvid kao i tekst konvencije. To bi bilo posebno važno za 500.000 hrvatskih branitelja koji su bili na obrambenim linijama širom domovine.Naravno da je bio nepovoljan trenutak za neki referendum. Prema tome nema nikakve revizije dok se narod ne informira o meritumu stvari. Crkvu, naravno, ne zanima promjena jer je ona postigla što je željela pa bilo to i u nekim segmentima protivno vlastitu narodu. Što se tiče izdvajanja iz budžeta za financiranje Crkve to je stvarno malo prema broju vjernika. Puno bi bolje bilo da se za nas uvede crkveni porez,a slobodna sredstva iz budžeta prebace u škole i hospicije. Osim toga to će i učvrstiti i tijelo Crkve a to je narod. radi građana cijena taksija biti manja ista je i onoj gradonačelnika Zagreba Milana Bandića da se autobusna karta može kupiti za četiri kune, pa se ispostavilo da se ZET ne može pokriti s tom cijenom. Jedino je razlika u tome što gubitke ZET-a plaćamo svi mi građani Zagreba, a nastale dugove privatnih poduzetnika neće plaćati nitko drugi nego oni sami. Vrijeme je da se demistificira fama o visini cijene taksi prijevoza. Neka Ekonomski institut napravi analizu i izračun da se utvrdi koja je to cijena. Danas nitko nema monopol ali nekakva računica mora biti. Dijalog iz rasprave u Saboru između ministra i zastupnika vladajuće stranke liči na igrokaz. Ivan Šuker nekoliko je puta ponovio kako je ministar imao neviđenu hrabrost pri donošenju zakona (tako da se ministar s razlogom može umisliti). Kada se u sezoni pokažu pogubne posljedice zakona ministar će slegnuti ramenima i reći “sorry”. Mi građani čekamo tranziciju u kojoj će se smanjiti trošak države jer su oni generator svih ostalih cijena. Ministar je vojnik stranke, danas je tu a sutra može biti ministar poljoprivrede.