Večernji list - Hrvatska

Zlatna sredina između dinamike i udobnosti

Seat sada slobodno poseže u tehnološku riznicu VW grupe

- Sandra Mikulčić sandra.mikulcic@vecernji.net ZAGREB

Početna cijena Seat Arone iznosi 117.576 kuna, odnosno 130.541 kunu uz 1,0 TSI motor od 115 konjskih snaga, kakav smo isprobali Pred trendom gradskih crossovera pokleknuo je i Seat. Španjolski model izniknuo je na temeljima Ibize, od koje je prostranij­i. Zajednička im je platforma, ali i pojedini dizajnersk­i elementi. Novi je Seatov SUV od tla odignut 19 cm. Pažnju plijeni modernim, mladenački­m linijama - primjerice, u oči upada kromirana letvica koja se s podnožja bočnih stakala proteže na treći krovni nosač, a dobro joj stoji i dvobojna karoserija - kao i dobro skrojenim paketima opreme. To ne čudi, jer Seatu je na raspolagan­ju bogata riznica naprednih tehnologij­a Volkswagen grupe. Testna Arona FR tako serijski donosi puni paket sustava za veći komfor i sigurnost. No, oni su joj cijenu u konačnici doveli do 178.595 kuna. Početna cijena Seat Arone iznosi 117.576 kuna, odnosno 130.541 kn uz 1,0 TSI motor od 115 konja, kakav smo isprobali. Mali benzinac dojmio nas se agilnošću, ali ne i uglađenošć­u. Trocilinda­rski motor na mahove zvuči neusklađen­o. Na odziv primjedbi nemamo, kao ni na preciznost 6-brzinskog ručnog mjenjača kratkog hoda i dobro raspoređen­ih omjera. Arona predstavlj­a zlatnu sredinu između dinamike i udobnosti. Off road dojam podgrijava­ju zaštitni profili na lukovima kotača, pragovima i odbojnicim­a, kao i zaštita podvozja u boji aluminija, no 4x4 pogona uopće nema u ponudi.

Osam cm duža od Ibize

Od Ibize na koju se oslanja Arona je osam centimetar­a duža i 11 centimetar­a viša. Međuosovin­ski razmak gotovo je jednak. To je - uz drukčiji oblik karoserije ipak bilo dovoljno za viši položaj za upravljače­m, ali i za 400 litara zapremnine prtljažnik­a. Vožnja je tako ugodnija, a okruženje je poznato iz ostalih Seatovih modela. Ergonomija je uzorna, sve su komande lako dostupne, većinom preko 8-inčnog dodirnog zaslona i multifunkc­ijskog upravljača. Srednji FR paket opreme ne ostavlja mjesta primjedbam­a. Sadrži, među ostalim, Climatroni­c, Connecttiv­ity paket, el. podizače prozora, el. podešavanj­e retrovizor­a, sportska sjedala, izbor načina vožnje, kromirane detalje, sustav Front Assist, pomoć pri kretanju na uzbrdici, stražnje parkirne senzore, tempomat, detekciju umora vozača.

 ??  ?? je dobro poznat iz ostalih Seatovih modela - manje mladenački od vanjštine, ali praktičan i
pregledan
je dobro poznat iz ostalih Seatovih modela - manje mladenački od vanjštine, ali praktičan i pregledan
 ??  ?? Interijer
Interijer

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia