Večernji list - Hrvatska

Električni Nissan Leaf stigao po cijeni od 276.500 kn

- Ivan Cvetković automoto@vecernji.net VARAŽDIN

Druga generacija dolazi s baterijom od 40 kW, a na izbor su tri razine opremljeno­sti. S opremom N-Connecta Leaf stoji 286.500 kuna Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovito­st proteklog je tjedna službeno zatvorio poziv za sufinancir­anje kupnje eko vozila za fizičke osobe, dok se ovih dana očekuje i natječaj za pravne osobe. U jeku toga, Nissan počinje prodavati drugu generaciju najprodava­nijeg električno­g vozila na svijetu. Stigli su prvi primjerci modela koji je od početka prodaje ‘otišao’ u više od 300 tisuća primjeraka, od čega se 80 tisuća odnosi na europsko tržište. Za pogon se rabi novi elektromot­or od 110 kW i 320 Nm okretnog momenta koji energiju crpi iz litij-ionskog paketa baterija od 40 kW te mu za ubrzanje do 100 km/h treba tek 7,9 s, dok prema WLTP normi ima domet od 270 km. U nekim su testiranji­ma gradskom vožnjom uspjeli napraviti i nešto više od 400 km. Vrlo dobro! Prema Nissanovim istraživan­jima domet zadovoljav­a 85% zahtjeva njihovih kupaca. Kao i prva generacija, novi model opremljen je s dva priključka za punjenje baterije - Type 2 te CHAdeMO. Punimo li Leaf na kućnu utičnicu od 10A, do potpune napunjenos­ti potreban mu je 21 sat. Koristimo li Nissanov Wallbox za kućnu upotrebu (snage 7 kW te 32A) do 100 % napunjenos­ti treba mu 7,5 sati, dok uz brzi CHAdeMO od 50Kw treba 40 minuta za 80% napunjenos­ti. Vozilo dugo 449 cm raspolaže prtljažnim prostorom od izvrsnih 435 litara što je preklapanj­em sjedala moguće proširiti na 1176 litara. Isprobali smo ga na ruti od 100-injak km, gdje nam se ‘podvukao pod kožu’, jer osigurava vrlo dobre vozne karakteris­tike te djeluje čvrsto. Upravlja se jednostavn­o, a brojna oprema daje mu zavidnu razinu luksuza, iako bi uređenje interijera moglo biti i modernije. Za pohvalu je opcija e-Pedal koja nakon micanja noge s papučice gasa usporava vozilo silom od 0,2 G te omogućava i potpuno zaustavlja­nje bez upotrebe klasične papučice kočnice. Time u najvećoj mjeri koristi regeneraci­ju i punjenje baterije energijom kočenja.

 ??  ?? U nekim je testiranji­ma gradskom vožnjom Leaf između dva punjenja uspio prijeći više od 400 km
U nekim je testiranji­ma gradskom vožnjom Leaf između dva punjenja uspio prijeći više od 400 km

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia